Ùn ứ xe tại trung tâm đăng kiểm trong ngày đầu cấp chứng nhận kiểm định điện tử

Theo kế hoạch và yêu cầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 01/3/2026, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc bắt đầu thực hiện cấp chứng nhận kiểm dịnh bản điện tử cho xe ô tô, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đạt chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Đây là lần đầu tiên áp dụng cấp chứng nhận đăng kiểm bản điện tử, do đó các đơn vị đăng kiểm cần chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để bảo đảm việc triển khai được thông suốt. 

Theo ghi nhận của PV Tạp chí Xây dựng, ngày 01/3/2026 là ngày nghỉ (Chủ nhật) nên ngày 02/3/2026 các đơn vị đăng kiểm bắt đầu thực hiện cấp chứng nhận đăng kiểm ô tô bản điện tử. Đây cũng là ngày đầu tiên thực hiện quy định mới về kiểm định khí thải xe ô tô tham gia giao thông (với mức tiêu chuẩn khí thải cao hơn, áp dụng quy trình mới trong đo kiểm tra khí thải xe).

Trong ngày đầu triển khai các quy định mới trên, tại một số trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội xảy ra hiện tượng xe ô tô phải xếp hàng đợi chờ đến lượt kiểm định, cũng như không được cấp ngay chứng nhận kiểm định bản điện tử. Nguyên nhân, theo thông tin từ các đơn vị đăng kiểm, do phần mềm cấp chứng nhận điện tử (liên thông từ Cục Đăng kiểm Việt Nam đến các đơn vị đăng kiểm) chạy chậm, bị treo, lỗi và trong quá trình cập nhật. Do đó, các trung tâm đăng kiểm chỉ cấp Tem kiểm định cho xe đạt chất lượng kiểm định, còn chờ phần mềm vận hành thông suốt để ký, cấp sau bản chứng nhận điện tử (lên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam).

Ghi nhận từ phía chủ phương tiện cho thấy, đa số đều được các trung tâm đăng kiểm giải thích ngay từ khâu làm thủ tục và nhận kết quả kiểm định nên vui vẻ chấp thuận việc chưa được cấp, chưa tra cứu được ngay giấy chứng nhận kiểm định bản điện tử. Cùng đó, khá ít trường hợp chủ xe đề nghị đơn vị đăng kiểm in giấy xác nhận xe đã đạt kết quả kiểm định.

Ngoài nguyên nhân trên gây ùn ứ xe chờ vào kiểm định, do thực hiện quy trình mới về kiểm định khí thải xe ô tô, trong đó như: Kiểm định khí thải xe xăng phải thêm mục kiểm tra có tải (đạp ga); chủ xe phải ký cam kết tự nguyện kiểm tra khí thải xe và không khiếu kiện đơn vị đăng kiểm nếu xảy ra hỏng động cơ (đối với trường hợp xe nghi ngờ về mức độ an toàn của động cơ nếu thực hiện kiểm tra vòng tua tối đa theo đúng quy trình)… khiến thời gian hoàn thành kiểm tra khí thải xe mất nhiều thời gian hơn.

Bên cạnh đó, tại một số đơn vị đăng kiểm do hãng cung cấp thiết bị kiểm tra khí thải chưa cập nhật xong phần mềm kiểm định khí thải theo quy trình mới nên việc thực hiện kiểm tra bị kéo dài.

Liên quan đến áp dụng kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn và quy trình mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ ngày 01/3/2026, các các cơ sở đăng kiểm trên cả nước sẽ thực hiện kiểm định khí thải xe ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới, chặt chẽ và nghiêm ngặt hơn nhằm đảm bảo kết quả kiểm tra khí thải được chính xác, đáp ứng mục tiêu bảo vệ môi trường.

“Trước thay đổi này, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị các chủ phương tiện cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi đưa đi kiểm định. Việc bảo dưỡng định kỳ, thay dầu/nhớt, lọc gió, vệ sinh kim phun, buồng đốt, kiểm tra hệ thống xử lý khí thải: kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy, phụ gia xử lý khí thải,… là những yếu tố quan trọng giúp hệ thống động cơ hoạt động hiệu quả, hệ thống xử lý khí thải vận hành đúng theo thiết kế của nhà sản xuất. Đồng thời, nên sử dụng nhiên liệu bảo đảm chất lượng để tối ưu quá trình đốt cháy và giảm phát thải. Sự chủ động của người dân không chỉ giúp phương tiện đáp ứng quy định mới, hạn chế việc phải kiểm định lại gây tốn thời gian, chi phí, mà còn góp phần cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường”, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo.