Bộ GTVT chỉ đạo tăng cường phân quyền cho địa phương một số đoạn, tuyến quốc lộ

Tác giả: Đăng Quý

sao sao sao sao sao
Đường bộ 15/08/2023 16:03

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Cục Đường bộ Việt Nam về việc rà soát đề xuất phân cấp, phân quyền quản lý quốc lộ và điều chuyển một số đoạn, tuyến quốc lộ thành đường địa phương theo tinh thần Nghị quyết số 04/NQ-CP ngày 10/01/2022.

Bộ GTVT chỉ đạo tăng cường phân quyền cho địa phương một số đoạn, tuyến quốc lộ - Ảnh 1.

Công tác quản lý, vận hành khai thác và bảo trì các tuyến quốc lộ đang được giao cho Cục Đường bộ Việt Nam, các Khu Quản lý đường bộ và các Sở GTVT triển khai thực hiện.. Ảnh minh họa

Văn bản Bộ GTVT nêu rõ, hiện nay, công tác quản lý, vận hành khai thác và bảo trì các tuyến quốc lộ đang được giao cho Cục Đường bộ Việt Nam, các Khu Quản lý đường bộ và các Sở GTVT triển khai thực hiện.

Để phát huy hiệu quả các quy định về phân cấp, phân quyền quản lý nhà nước giữa trung ương và địa phương trong công tác quản lý, vận hành khai thác và bảo trì hệ thống quốc lộ, Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh, thành phố chủ động rà soát các đoạn tuyến quốc lộ đi qua địa bàn; có ý kiến với Bộ GTVT điều chuyển các đoạn tuyến quốc lộ thành đường địa phương theo trình tự thủ tục quy định của Luật Quản lý và sử dụng tài sản công, Nghị định số 33/2019/NĐ-CP ngày 23/4/2019 của Chính phủ.

Đối với các tuyến quốc lộ hiện đang giao cho Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện chức năng, nhiệm vụ của cơ quan quản lý đường bộ, đề nghị UBND các tỉnh, thành phố thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về phân cấp cho chính quyền địa phương quản lý theo phạm vi, lãnh thổ, tổ chức nghiên cứu và có ý kiến với Bộ GTVT về phân cấp quản lý, vận hành khai thác và bảo trì các đoạn tuyến quốc lộ đi qua địa bản địa phương, đảm bảo tuân thủ theo quy định tại Luật Tổ chức Chính phủ, Luật Tổ chức chính quyền địa phương.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ động phối hợp với các Sở GTVT các địa phương rà soát tổng thể hệ thống quốc lộ để xác định các đoạn tuyến quốc lộ đã có tuyến mới thay thế, các tuyến không nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, các tuyến quốc lộ mà địa phương có nhu cầu phân cấp quản lý trực tiếp.

Đồng thời, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ quy hoạch mạng lưới đường bộ, rà soát, đánh giá khả năng phân cấp các đoạn tuyến quốc lộ cho địa phương quản lý theo điều kiện tiếp nhận, năng lực thực hiện phân cấp của từng địa phương. Trên cơ sở kết quả rà soát, báo cáo Bộ GTVT, trong đó đề xuất cụ thể các đoạn tuyến quốc lộ chuyển thành đường địa phương và các đoạn tuyến đề nghị phân cấp cho địa phương quản lý.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ