Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua Cao Bằng

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Cao Bằng, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh về việc báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng.

Theo Bộ Xây dựng, đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Đây là tuyến đường duy nhất kết nối đến Khu di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Pác Bó, Khu Di tích lịch sử Kim Đồng. Đồng thời kết nối với nước bạn Trung Quốc qua cửa khẩu Sóc Giang nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc tỉnh Cao Bằng, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo các quy hoạch.

Bộ Xây dựng ghi nhận các đề xuất của tỉnh Cao Bằng về phương án nâng cấp tuyến đường lên quy mô lên 4 làn xe, tuy nhiên để có cơ sở khoa học xem xét quyết định, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng chỉ đạo các cơ quan liên quan cung cấp bổ sung các tài liệu pháp lý về quy hoạch tổng thể, quy hoạch các không gian phát triển kinh tế vùng mới nhất, dữ liệu đếm xe các tuyến đường trong khu vực để cập nhật vào hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư của dự án.

Cùng với đó, các cơ quan, đơn vị liên quan cần rà soát lại về các hồ sơ bồi thường, phạm vi đã giải phóng mặt bằng của dự án giai đoạn trước đây để quản lý và thu hồi khi triển khai thực hiện dự án. Đồng thời tiếp tục đầu tư hoàn thành các đoạn tuyến tránh thị trấn Xuân Hòa (cũ), Nước Hai (cũ) do địa phương đang đầu tư xây dựng.

Để hoàn chỉnh chủ trương đầu tư, yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tiếp tục cập nhật đầy đủ căn cứ pháp lý của dự án, rà soát cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý, rà soát cập nhật các quy hoạch của trung ương và của tỉnh Cao Bằng; phối hợp với địa phương để thu thập, cập nhật đầy đủ các quy hoạch có liên quan, định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Đồng thời rà soát, tính toán dự báo nhu cầu vận tải làm cơ sở xác định quy mô tuyến đường, lựa chọn mặt cắt ngang đảm bảo phù hợp với yêu cầu kỹ thuật, vai trò của tuyến đường.

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần rà soát kỹ về phạm vi, quy mô các đoạn tuyến tránh do địa phương đang đầu tư để xem xét tận dụng chuyển thành đường Hồ Chí Minh sau khi địa phương đầu tư hoàn thành, đồng thời chuyển các đoạn tuyến nội thị thành đường địa phương.

Song hành với đó, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần nghiên cứu đầu tư bổ sung các đoạn còn lại thuộc tuyến tránh thị trấn Nước Hai (cũ) theo quy hoạch của địa phương, đấu nối với đoạn tuyến tránh đã được địa phương đầu tư xây dựng để tuyến đi tránh các khu đông dân cư, hạn chế giải phóng mặt bằng, trên cơ sở không được trùng lặp với dự án của địa phương. So sánh với phương án đi theo tuyến cũ để lựa chọn nhằm đảm bảo kinh tế, kỹ thuật.

Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá sự phù hợp của quy hoạch đoạn tuyến dự kiến đi theo tuyến đường vành đai thành phố Cao Bằng với Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 làm cơ sở xem xét đầu tư trong dự án; đánh giá sự phù hợp với quy hoạch đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến Đôn Chương - Cửa khẩu Sóc Giang và rà soát nhu cầu vận tải làm cơ sở xem xét.

Đồng thời bổ sung tính toán hiệu quả kinh tế - xã hội của các phương án đầu tư làm cơ sở xem xét, phân bổ nguồn lực nguồn lực theo yêu cầu tại Kết luận số 18 KL/TW ngày 02/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng.

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tiếp thu các ý kiến, phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng tỉnh Cao Bằng và các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương để cập nhật, sớm hoàn thiện hồ sơ trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.