Ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên đèo Mimosa

Tác giả: Khánh Lê

sao sao sao sao sao
Đường bộ 06/05/2026 10:23

Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.

Đèo Mimosa bị sạt lở nghiêm trọng trong mùa mưa bão năm 2025

Theo đó, mục tiêu của công trình là kịp thời xử lý các vị trí hư hỏng, sụt lún nghiêm trọng trên tuyến đèo, cụ thể tại các đoạn Km4+100 – Km4+140 và Km6+704,81 – Km6+759,25. Việc triển khai được xác định mang tính cấp thiết nhằm khắc phục hậu quả do mưa bão, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến giao thông huyết mạch có lưu lượng lớn, đồng thời phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Lâm Đồng đi các tỉnh phía Nam, đặc biệt trong bối cảnh mùa mưa bão năm 2026 đang đến gần.

Công trình được thực hiện tại phường Xuân Hương, tỉnh Lâm Đồng, do Ban Quản lý dự án 85 tổ chức quản lý và triển khai. Thời gian thực hiện dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Tổng chi phí đầu tư ước tính khoảng 44,554 tỷ đồng, sử dụng từ phần vốn còn lại trong tổng mức đầu tư của dự án, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030. Ban Quản lý dự án 85 sẽ tổ chức lựa chọn các đơn vị có đủ năng lực để thực hiện theo quy định hiện hành.

Bên cạnh đó, đơn vị này có trách nhiệm chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan để hoàn thiện thủ tục đầu tư, xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai, bảo đảm tiến độ, chất lượng và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật trong quá trình thực hiện.

Việc triển khai lệnh xây dựng công trình khẩn cấp không chỉ góp phần khắc phục nhanh các thiệt hại do thiên tai gây ra mà còn đảm bảo an toàn giao thông, ổn định lưu thông hàng hóa và tăng cường bảo đảm quốc phòng, an ninh trong khu vực.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Rà soát phương án cầu vượt Thiệu Giang đấu nối vào cao tốc CT.01 tại Thanh Hóa

Rà soát phương án cầu vượt Thiệu Giang đấu nối vào cao tốc CT.01 tại Thanh Hóa

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt  và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.

Đường bộ
Đà Nẵng đốc thúc tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL14E

Đà Nẵng đốc thúc tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL14E

UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thi công và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 trước ngày 15/10/2026.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Tỉnh Lâm Đồng triển khai công trình khẩn cấp, dự kiến kinh phí 16 tỷ đồng để khắc phục sạt lở, gia cố mái taluy tại đoạn Km224+900 - Km225+250 trên đèo Prenn. Công trình dự kiến thực hiện trong 4 tháng, nhằm xử lý các vị trí hư hỏng do thiên tai, ổn định mái dốc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt.

Đường bộ
Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.

Đường bộ
Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.

Đường bộ
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ