TP.HCM phân luồng giao thông đường Cộng Hoà từ ngày 15/5 nhằm giảm kẹt xe

Cụ thể, mặt cắt ngang đường Cộng Hòa với 6 làn xe được chia làm 3 phần đường riêng biệt bởi hai cặp vạch trắng nét liền. Từ 15/5, phần đường bên trong hai vạch kẻ liền nét màu trắng sẽ được tổ chức giao thông đảo chiều.

Lộ trình như sau: Hai làn sát vỉa hè mỗi bên được giữ nguyên lưu thông một chiều cố định như hiện nay. Hai làn giữa tim đường sẽ tổ chức thành làn đảo chiều.

Giờ cao điểm sáng, "phần lõi" 2 làn giữa tim đường được ưu tiên cho hướng từ An Sương vào trung tâm, nâng lên 4 làn xe để phục vụ dòng phương tiện vào nội đô. Vào giờ cao điểm chiều, kịch bản sẽ đảo ngược, dành 4 làn xe cho hướng từ trung tâm về đường Trường Chinh (ra ngã tư An Sương) để giảm tải áp lực giao thông giờ tan tầm.

Ngoài giờ cao điểm, hai làn đường này được tổ chức lưu thông hai chiều bình thường.

Để phục vụ phương án này, các đơn vị chức năng đang khẩn trương tháo dỡ dải phân cách bê tông trồng cây xanh cũ, thực hiện tái lập mặt đường. Hai làn đảo chiều sẽ được ngăn cách với các làn còn lại bằng dải phân cách thép. Bên cạnh đó, thời gian qua, cơ quan chức năng cũng cải tạo kích thước các đảo cây xanh, tháo dỡ một số dải phân cách cố định trên đường Trường Chinh (đoạn từ nút giao Cộng Hòa đến Phạm Văn Bạch).

Đường Cộng Hòa cùng với Trường Chinh là hai trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc TP.HCM với trung tâm. Với mật độ phương tiện lớn, khu vực này thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm. 

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: Việc tháo dỡ dải phân cách nhằm tổ chức lại giao thông linh hoạt, phù hợp với lưu lượng phương tiện theo từng khung giờ. Đây là hình thức phân luồng đường đảo chiều lần đầu tiên được áp dụng tại thành phố nhằm tận dụng tối đa diện tích mặt đường. Cụ thể, buổi sáng sẽ ưu tiên tăng làn xe theo hướng vào trung tâm, còn buổi chiều điều chỉnh theo chiều ngược lại để giảm áp lực.