2017 Honda CRF250L và CRF250 Rally khởi bán, giá chát
Bộ đôi xế phượt 2017 Honda CRF250L và CRF250 Rally chính thức lên kệ ở Đông Nam Á, với giá bán lần lượt là 130 và 152,5 triệu đồng.
 |
|
Honda CRF250 Rally. |
Bộ đôi 2017 Honda CRF250L và CRF250 Rally đã chính thức gia nhập phân khúc xe phượt có dung tích 250cc ở thị trường Malaysia, với mức giá đề xuất lần lượt 24.378 RM (~130 triệu đồng) và 28.618 RM (~ 152,5 triệu đồng). Mức giá này đã bao gồm thuế hàng hóa và dịch vụ (GST), ngoại trừ thuế đường, phí đăng ký và bảo hiểm. Kế thừa thiết kế từ Honda CRF450 Dakar, CRF250 hấp dẫn dân phượt, đã bắt đầu phân phối tại các cửa hàng của Honda từ ngày 29.8
Cả CRF250L và CRF250 Rally đều mang loại động cơ DOHC, đơn xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249cc, cho công suất tối đa 24,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 6.750 vòng/phút, được nạp nhiên liệu bằng hệ thống phun xăng điện tử được cải tiến Honda PGM-FI và thân bướm ga. Hộp làm sạch không khí, ống kết nối và ống xả trọng lượng nhẹ được đặt phía bên phải của xe.
Sức mạnh từ động cơ được truyền tới bánh xe qua bộ hộp số 6 cấp và bộ xích, cùng một trục cân bằng giúp giảm rung trấn từ động cơ. Còn hộp số được thiết kế chịu được các tác động khi chạy đa địa hình. Mang phong cách một chiếc xe chạy đa địa hình tiêu biểu loại motocross, bình xăng của cả hai CRF đều có hình dáng mảnh mai, nhưng dung tích có khác nhau, trong đó CRF250L có dung tích 7,8 lít, còn Rally có dung tích 10,1 lít.
Bảng điều khiển kỹ thuật số phía trên buồng lái, cùng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) tiêu chuẩn cho cả CRF250L và CRF250 Rally, với tùy chọn tắt ABS bánh sau khi chạy đa địa hình. Honda cho biết, CRF250L có trọng lượng 146 kg, trong khi CRF250 Rally có trọng lượng 157 kg.
Về hệ thống treo, cả hai đều cùng chung loại phuộc USD cỡ 43 mm cho phía trước, và giảm xóc đơn Prolink của Honda cho phía sau. Bánh trước cỡ 21-inch, còn bánh sau cỡ 18-inch. Bộ đôi cũng cùng có phanh đĩa đơn thủy lực cho bánh trước và sau.
Chiều cao yên của CRF250L là 875 mm và CRF250 Rally là 895 mm. Xe có một màu tùy chọn là đỏ với các vệt trắng và đen. CRF250L có trang bị đèn pha halogen, Rally cao cấp hơn với đèn pha LED kép.
Tại Malaysia, Honda CRF250L và CRF250 Rally cạnh tranh trực tiếp với đối thủ sừng sỏ Kawasaki Versys-X 250.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm
Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.
Đánh giá xe
Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào
Chiếc VinFast Limo Green được chủ xe chạy nhiều cung hành trình khi xuyên Việt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh và thậm chí sang cả Lào.
Đánh giá xe
Xe Toyota Hybrid Electric được giảm giá bán và gia hạn bảo hành đến 10 năm hoặc 185.000km
Đầu năm 2026, Toyota Việt Nam tung ra nhiều chính sách mới, có áp dụng cho xe Hybrid Electric (HEV), tạo đà cho dòng xe thân thiện môi trường phát triển mạnh mẽ hơn nữa.
Đánh giá xe
“Ôtô của năm 2025” tìm ra cái tên xứng đáng
Tại Lễ công bố và trao giải “ôtô của năm 2025” (Car Awards 2025) do báo VnExpress tổ chức, Honda HR-V vinh dự nhận giải thưởng “ôtô của năm” toàn thị trường và “ôtô của năm” phân khúc xe gầm cao cỡ B. Cùng với đó, các mẫu xe tiêu biểu của các phân khúc cũng lộ diện.
Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 là “kèo thơm” trong phân khúc SUV hạng A
Đối với nhóm khách hàng trẻ đang tìm kiếm một mẫu SUV đô thị cỡ A có thiết kế hiện đại, trang bị an toàn đầy đủ và chi phí sử dụng dễ chịu, VF 5 đáp ứng trọn bộ tiêu chí này. Đặc biệt trong tháng 12/2025, mẫu xe nhà VinFast còn được áp dụng gói ưu đãi hấp dẫn, đưa giá về mức tốt chưa từng có.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.