Triệu phú Mỹ muốn tự tạo hypercar đua tại Le Mans 24h

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 15/02/2020 14:40

Chiếc SCG 007 Le Mans tới từ công ty của triệu phú Mỹ James Glinkenhaus không chỉ tham vọng tham gia giải đua khắc nghiệt Le Mans, mà còn muốn giành chiến thắng.

xedoisong_scg_007_le_mans_1_wmnd

Còn nhớ hồi năm 2019, công ty siêu xe mới mở của James Glickenhaus - Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) cũng đã gây xôn xao khi muốn "so găng" cùng những hãng siêu xe lâu đời như Ferrari, Porsche... tại cuộc đua sức bền World Endurance Championship (WEC) mùa giải 2020/2021. Tuy nhiên chừng đó vẫn là chưa đủ, khi họ đang muốn ném mình vào Le Mans 24h - một trong những giải đua khắc nghiệt và cạnh tranh nhất Thế giới cũng với SCG 007.

 Và không chỉ tham gia đơn thuần, SCG còn đang muốn một lần nữa đem vinh quang về cho nước Mỹ bằng cách vô địch Le Mans 24h. Lần cuối cùng một chiếc xe Mỹ về nhất tại Le Mans là từ 53 năm trước, khi chiếc Ford GT40 Mk IV về nhất vào năm 1967. Khi nhận ra các điều luật của thể thức cao nhất tại WEC và Le Mans do Liên đoàn đua xe hơi Thế giới (FIA) công bố khá tương đồng nhau, SCG đã nhận ra đây là cơ hội vàng để lặp lại kỳ tích và tiếp tục phát triển chiếc 007.

xedoisong_scg_007_le_mans_2_xuko

Phiên bản mới của SCG 007 có tên gọi Le Mans, được thiết kế lại hoàn toàn với kiểu dáng thuôn dài hơn và sẽ được trang bị động cơ 3.0l V6 tăng áp kép. Để có thể chạm tới mục tiêu vô địch Le Mans, khối động cơ này có công suất dự kiến 840 mã lực và khả năng hoạt động liên tục trong 30 giờ không nghỉ. Để tạo ra SCG 007 Le Mans, Glickenhaus đã hợp tác cùng hãng công nghệ Podium Advanced Technologies cũng như các chuyên gia giàu kinh nghiệm, từng hoạt động tại các thể thức đua như F1 hay LMP1.

 Trong tháng 2 này, SCG 007 Le Mans sẽ được bắt đầu thử nghiệm ở hầm gió. Nếu mọi việc thuận lợi, việc phát triển chiếc xe sẽ hoàn thành vào tháng 6 để lắp ráp từ tháng 7. Sau đó SCG sẽ sản xuất 007 Le Mans vào tháng 8 để bắt đầu thử nghiệm 1 tháng sau đó. Mức giá được SCG đưa ra cho 007 Le Mans là 2,2 triệu USD (tương đương 51,1 tỷ đồng).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe