Thaco tăng tốc xuất khẩu nhíp ôtô

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 15/02/2020 05:23

Với mục tiêu không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn mở rộng phục vụ đối tác quốc tế, Thaco đầu tư công nghệ và đa dạng hóa danh mục sản phẩm nhằm tăng tốc xuất khẩu nhíp ôtô.

1._Tong_quan_Nha_may_San_xuat_Nhip
Nhà máy sản xuất nhíp ôtô rộng 2 ha của Thaco tại Chu Lai.

Là một trong những doanh nghiệp đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ với quy mô lớn nhất Việt Nam, Thaco cho biết không ngừng gia tăng tỷ lệ nội địa hóa các sản phẩm ôtô. Đồng thời, hãng đẩy mạnh xuất khẩu linh kiện phụ tùng, trong đó nhíp ôtô thuộc nhóm sản phẩm xuất khẩu chủ lực. Thông qua việc liên doanh, liên kết với tập đoàn Daewon (Hàn Quốc) - nhà cung cấp uy tín, Thaco đã chủ động về công nghệ, sản xuất và cung ứng các loại nhíp, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu của các hãng ôtô trên thế giới.

Năm 2015, Thaco hợp tác với Daewon, nhận chuyển giao công nghệ và xây dựng nhà máy nhíp ôtô tại KCN Thaco Chu Lai (Quảng Nam). Nhà máy có diện tích 2 ha, công suất 12.000 tấn nhíp/năm, dây chuyền công nghệ tiên tiến cùng thiết bị máy móc tự động như máy cắt thủy lực, lò gia nhiệt cuộn tai, thiết bị định hình tai bao/tai cuộn, lò gia nhiệt cán côn, thiết bị định hình đầu lá nhíp, lò nung, thiết bị uốn biên dạng lá ngắn/lá dài, lò ram, hệ thống phun bi - sơn nhúng...

Đặc biệt, công đoạn nhiệt luyện được trang bị thiết bị tự động và công nghệ tương đương với dây chuyền sản xuất nhíp hiện đại nhất của Daewon. Sản phẩm được kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam và đáp ứng yêu cầu của thị trường xuất khẩu.

Nhà máy xây dựng hệ thống quản trị sản xuất trên nền tảng số hóa thông qua việc đầu tư hệ thống điều khiển giám sát, thu thập dữ liệu - SCADA và hệ thống phân tích dữ liệu, điều hành sản xuất - MES, góp phần nâng cao năng lực sản xuất và giảm 5% giá thành sản phẩm hàng năm. Từ sự chuyển giao công nghệ nguồn của Daewon, nhà máy đã làm chủ thiết kế, sản xuất và phát triển đa dạng sản phẩm nhíp cho nhiều thị trường trong nước cũng như xuất khẩu.

Với nguyên vật liệu theo tiêu chuẩn JIS G 4801:2011 (Nhật Bản), thiết kế và kiểm tra kỹ lưỡng theo tiêu chuẩn JIS B 2710, sản phẩm từ nhà máy được đánh giá có chất lượng tương đương nhíp sản xuất tại Hàn Quốc. Sản phẩm có độ đàn hồi lớn, độ bền cao, chịu tải tốt, vận hành êm ái, phục vụ yêu cầu vận hành trên nhiều địa hình khác nhau. Nhờ vậy, nhíp của Thaco được sử dụng trên nhiều chủng loại xe như xe tải, xe ben, xe buýt và sơmi rơmooc…

Các sản phẩm chủ lực gồm: Nhíp xe tải nhẹ (Kia, Hyundai), nhíp xe tải trung (Ollin), nhíp xe ben (Forland), nhíp sơmi rơmoóc; nhíp lá, nhíp bộ xuất khẩu, không chỉ cung ứng cho các nhà máy của Thaco và các doanh nghiệp trong nước, mà còn xuất khẩu sang Hàn Quốc, Australia, Đức, Dominica… trong đó Hàn Quốc là thị trường trọng điểm. Trong 3 năm từ 2017 đến 2019, nhà máy xuất khẩu lần lượt 359 tấn, 1.092 tấn và 2.200 tấn nhíp. Dự kiến năm nay, sản lượng nhíp xuất khẩu đạt hơn 5.100 tấn.

2._Day_chuyen_san_xuat_tai_Nha_may_Nhip
Sản lượng của nhà máy năm nay dự kiến đạt trên 5.000 tấn.

Để đáp ứng mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa của Thaco và nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, từ năm nay, nhà máy sẽ phát triển các sản phẩm mới như nhíp xe tải nặng, nhíp parabolic, nhíp lò xo và thanh cân bằng; đầu tư máy móc thiết bị phục vụ R&D và nâng cao năng lực thiết kế.

Bên cạnh đó, với chiến lược đẩy mạnh kinh doanh trong nước và xuất khẩu, Thaco và Daewon đang xúc tiến hợp tác thành lập công ty liên doanh sản xuất nhíp Thaco Daewon với mục tiêu chiến lược trở thành cứ điểm sản xuất nhíp tại khu vực ASEAN, mở rộng thị trường và gia tăng sản lượng xuất khẩu sang Hàn Quốc, châu Âu, Trung Đông và Nam Mỹ. Song song đó, hãng mở rộng thị trường kinh doanh trong nước thông qua việc cung cấp nhíp trong chuỗi cung ứng OEM; phát triển kinh doanh các sản phẩm nhíp cho các thị trường thay thế, đẩy mạnh dịch vụ sau bán hàng trong nước và khu vực Đông Nam Á.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp