Tiếp tục cảnh báo tiến độ các trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Tác giả: KL

sao sao sao sao sao
Đường bộ 20/09/2026 06:00

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng 4 trạm dừng nghỉ trên địa bàn các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa, trong đó hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 chậm nhất ngày 30/9/2026 và hoàn thành toàn bộ các hạng mục trong năm 2026.

Đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư.

Các hạng mục thiết yếu tại Km77 phải xong trước ngày 30/9

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục cảnh báo nhà đầu tư Petrolimex về việc chậm tiến độ và cho biết sẽ xem xét xử phạt việc chậm tiến độ theo đúng quy định của hợp đồng. 

Để bảo đảm tiến độ đề ra, đối với Liên danh Petrolimex, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương chỉ đạo nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan rà soát tiến độ, xây dựng kế hoạch chi tiết, tập trung tối đa nguồn lực, bổ sung nhân lực, thiết bị, tổ chức thêm mũi thi công, tăng ca, tăng kíp.

Mục tiêu là hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu để đưa vào khai thác tạm trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 (bên phải) chậm nhất ngày 30/9/2026.

Các hạng mục còn lại gồm công trình hạ tầng kỹ thuật, trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, nhà dịch vụ, nhà nghỉ ngơi và các công trình phụ trợ khác phải hoàn thành trong năm 2026, bảo đảm cung cấp đầy đủ dịch vụ phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Liên danh Petrolimex lập lại biểu tiến độ chi tiết đối với khối lượng còn lại, đồng thời đề xuất gia hạn thời gian đầu tư xây dựng, xác định cụ thể các mốc hoàn thành công trình dịch vụ công và hoàn thành toàn bộ trạm, gửi Cục Đường bộ Việt Nam và các ban QLDA trước ngày 22/9/2026 để xem xét, giải quyết theo quy định.

Nhà đầu tư được yêu cầu khẩn trương làm việc với địa phương để sớm hoàn thành thủ tục giao đất, cho thuê đất. Trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc phải báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam để xem xét, xử lý, không để ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ.

Đối với đề xuất bố trí lối quay đầu xe tại phía Nam hầm Bình Đê cho phương tiện vận chuyển xăng dầu đến trạm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77 bên phải, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư chủ động nghiên cứu phương án vận chuyển xăng dầu khác để bảo đảm cung cấp ngay khi hoàn thành trạm cấp nhiên liệu, chậm nhất trước ngày 15/10/2026.

Nhà đầu tư đồng thời phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III nghiên cứu, đề xuất giải pháp sớm tạm thời cung cấp dịch vụ xăng dầu trong thời gian tới và giải pháp căn cơ, lâu dài, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, quyết định.

Đối với hạng mục nhà dịch vụ nghỉ ngơi 3 tầng tại trạm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km15 và Km77, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư thực hiện theo đúng hồ sơ mời thầu và hợp đồng đã ký.

Trường hợp cần thiết để phù hợp với thực tế vận hành, khai thác, nhà đầu tư có thể xem xét điều chỉnh thiết kế theo thẩm quyền, nhưng không thay đổi quy mô, công năng công trình và phải có phương án kinh doanh phù hợp, bảo đảm cung cấp đầy đủ dịch vụ theo quy định.

Cục cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và cán bộ quản lý dự án thường xuyên có mặt tại hiện trường, phối hợp trong tổ chức thi công, lập hồ sơ nghiệm thu, thanh toán và kịp thời giải quyết hoặc báo cáo nhà đầu tư xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Đối với các hạng mục công trình dịch vụ công thiết yếu đang khai thác, nhà đầu tư phải thường xuyên rà soát, chỉnh trang, sửa chữa, mở rộng bãi đỗ xe, nhà vệ sinh và khu nhà dịch vụ, bảo đảm cung cấp dịch vụ thiết yếu cho người và phương tiện cho đến khi hoàn thành các công trình dịch vụ công chính và toàn bộ trạm dừng nghỉ.

Nhà đầu tư chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn vệ sinh, an toàn lao động và an toàn giao thông trong quá trình khai thác tạm.

Nhiều hạng mục thi công chậm tiến độ.

Tăng cường kiểm tra, đôn đốc

Đối với các ban QLDA, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo Quyết định số 248/QĐ-BXD ngày 10/3/2025 của Bộ Xây dựng; kiểm tra tiến độ thi công, quản lý và giám sát nhà đầu tư thực hiện đúng nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định pháp luật và hợp đồng.

Đối với các vướng mắc của nhà đầu tư liên quan đến thuế, phí chuyển quyền sử dụng đất, các ban QLDA được yêu cầu chủ động rà soát hồ sơ mời thầu và hợp đồng đã ký để hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện đúng quy định; phối hợp với nhà đầu tư làm việc với địa phương để sớm hoàn thành thủ tục giao đất, cho thuê đất.

Trường hợp vượt thẩm quyền, các QLDA phải gửi văn bản đến Cục Đường bộ Việt Nam để tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý, không để ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các ban QLDA kiểm tra, đôn đốc nhà đầu tư khẩn trương thi công, bảo đảm hoàn thành các trạm dừng nghỉ theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Các Ban Quản lý dự án cũng phải xem xét, có ý kiến đối với đề xuất gia hạn thời gian đầu tư xây dựng của nhà đầu tư; đề xuất xử lý kịp thời các vi phạm theo quy định và hợp đồng đã ký, nếu có, gửi Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 24/9/2026 để xem xét, giải quyết.

Cục Đường bộ Việt Nam giao Khu Quản lý đường bộ III chủ trì, cùng với nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất giải pháp sớm tạm thời cung cấp dịch vụ xăng dầu trong thời gian tới cũng như giải pháp căn cơ, lâu dài, báo cáo Cục trước ngày 30/9/2026.

Phòng Quản lý đầu tư công tư được giao căn cứ kết quả rà soát và dự thảo phụ lục hợp đồng để tham mưu điều chỉnh, bổ sung các nội dung liên quan về thời hạn hợp đồng của dự án; đề xuất hình thức xử phạt việc chậm tiến độ của nhà đầu tư, nếu có; đồng thời đề xuất bổ sung hình thức xử phạt đối với các hợp đồng chưa có quy định, nếu có cơ sở để làm căn cứ thực hiện.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, ngày 26/8/2026, Cục đã có văn bản chấp thuận gia hạn thời gian đầu tư xây dựng 4 trạm dừng nghỉ do Liên danh Petrolimex làm nhà đầu tư, gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km15, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn Km77, Vân Phong - Nha Trang và Nha Trang - Cam Lâm.

Theo đó, thời gian hoàn thành các công trình dịch vụ công được yêu cầu trước ngày 15/9/2026. Tuy nhiên, tiến độ triển khai các trạm của nhà đầu tư chậm, đến nay vẫn chưa hoàn thành các công trình dịch vụ công.

Theo yêu cầu, trong tháng 9/2026 phải hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu để đưa vào khai thác tạm và hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trong năm 2026.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.

Đường bộ
Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị

Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.

Đường bộ
Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp 

Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp 

Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.

Đường bộ
Chấp thuận xây cầu vượt trực thông qua cao tốc CT.01 tại Km251+190 tỉnh Ninh Bình

Chấp thuận xây cầu vượt trực thông qua cao tốc CT.01 tại Km251+190 tỉnh Ninh Bình

Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt trực thông qua đường cao tốc CT.01 tại Km251+190, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối QL1A với đường trục dọc 07.

Đường bộ
Phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2

Phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.

Đường bộ
Tập trung nguồn lực gỡ “điểm nghẽn“ đường găng trên công trường Chợ Mới - Bắc Kạn

Tập trung nguồn lực gỡ “điểm nghẽn“ đường găng trên công trường Chợ Mới - Bắc Kạn

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.

Đường bộ