Kiến nghị xử lý Liên danh Petrolimex do chậm tiến độ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 20/12/2025 05:28

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiến nghị Cục Đường bộ xem xét xử lý trách nhiệm Liên danh Petrolimex trong việc chậm tiến độ Dự án Trạm dừng nghỉ Km33+930 trên cao tốc Nha Trang Cam Lâm.


Kiến nghị xử lý Liên danh Petrolimex do chậm tiến độ  - Ảnh 1.

Nhiều tuyến cao tốc đang hình thành hệ thống trạm dừng nghỉ

Theo đó, Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh (Ban ĐHCM), kiến nghị Cục Đường bộ VN xem xét việc xứ lý Hợp đồng đối với Liên danh Petrolimex về việc chậm tiến độ Dự án Trạm dừng nghỉ Km33+930 trên cao tốc Nha Trang Cam Lâm, đồng thời sớm tổ chức làm việc trực tiếp với Lãnh đạo cao nhất của Nhà đầu tư và các đơn vị liên quan để kiểm điểm và có kế hoạch thực hiện cụ thể, đồng thời lập tiến độ thi công chỉ tiết (bao gồm cả kế hoạch huy động thiết bị, nhân lực, vật liệu, sản lượng thực hiện từng tuẩn, từng tháng,...), trên cơ sở thời gian còn lại tính đến ngày 30/12/2025 theo mốc thời gian Bộ Xây dựng chỉ đạo tại Công điện số 02/CĐ-BXD ngày 14/3/2025.

Theo báo cáo của Ban ĐHCM, thực hiện chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai đầu tư, xây dựng các Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, mặc dủ Ban ĐHCM đã phối hợp làm việc với địa phương, đến nay địa phương đã bàn giao 100% mặt bằng cho Nhà đầu tư, nhưng việc triển khai của Nhà đầu tư rất chậm (mới triển khai bóc hữu cơ và đắp được khoảng 10.000m3/83.000m3 đất san nền).

Để đôn đốc và hỗ trợ Nhà đầu tư trong công tác triển khai từ ngày 04 -05/12/2025, Ban ĐHCM đã kiểm tra hiện trường và làm việc với Nhà đầu tư, các đơn vị liên quan về kiểm điểm và chỉ rõ các nội dung còn chậm và nghe nhà thẩu thi công cam kết về kế hoạch triển khai từng hạng mục công trình đối với Trạm dừng nghỉ Km33+930. Tuy nhiên, sau 01 tuần theo dõi việc triển khai của Nhà đầu tư cũng như nhà thầu thi công tại hiện trường nhiều hạng mục công trình đơn vị không thực hiện đúng như đã cam kết, nguy cơ làm chậm tiến độ tổng thể của dự án, cụ thể như sau:

Tại Trạm bên trái tuyến (khối lượng đắp K95 là 61.000m3) các bên cam kết thi công hoàn thành ngày 25/12/2025, nhưng đến nay mới triển khai bóc hữu cơ, công tác đắp đất K95 chưa triển khai, nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ đã cam kết.

Tại Trạm bên phải tuyến (khối lượng đắp K95 là 22.000m3) thi công hoàn thành ngày 05/12/2025, tuy nhiên đến nay mới cơ bản vét xong hữu cơ, hạng mục đắp đất K95 mới triển khai được 14.712/22.000m3 nguy cơ không hoàn thành theo cam kết. 

Theo cam kết của Nhà thầu thi công tại buổi làm việc ngày 05/12/2025, sau khi có Hợp đồng nguyên tắc (Nhà đầu tư cam kết trước 13/12/2025 hoàn thành việc ký Hợp đồng nguyên tắc nhưng đến nay chưa cung cấp), nhà thầu sẽ chủ động huy động vật liệu, nhân lực, thiết bị để thi công đồng loạt các hạng mục, cụ thể: Về nối dài cống: huy động 04 tổ thi công từ ngày 07/12/2025 thi công hoàn thành 04 cống nổi dài trước ngày 15/01/2025, đến nay chưa triển khai thi công; Công trình thiết yếu (bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về ATGT; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông): Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng phải hoàn thành trong tháng 12/2025, như vậy chỉ còn khoảng 15 ngày, nhưng đến nay chưa có động thái triển khai. Nguyên nhân của việc chậm trễ nêu trên ngoài việc điều kiện thời tiết bất lợi, thì phần lớn do chủ quan của Nhà đầu tư và các bên tham gia thực hiện Dự án, như: Chậm hoàn thiện hồ sơ thiết kế phần công trình; chậm lựa chọn nhà thầu thi công hạng mục công trình; giải pháp xử lý nền đường chưa phù hợp với tiến độ yêu cầu (hiện mới đưa ra giải pháp xử lý bằng cách đào rãnh thu, thoát nước và chờ cho nền tự cố kết mà chưa có giải pháp cụ thể để đảm bảo kịp hoàn thành tiến độ trên); việc huy động thiết bị thi công còn thiếu (hiện chỉ có 02 ủi, 03 lu, 02 máy đào); việc chuẩn bị nguồn vật liệu đất đắp chưa lường trước được rủi ro...

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.

Đường bộ
Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.

Đường bộ