
Nhiều hạng mục tại dự án nút giao An Phú thi công chậm tiến độ.
UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) và các sở, ngành có liên quan về việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Dự án nút giao thông An Phú.
Sau khi xem xét đề nghị của Sở Xây dựng TP.HCM về tình hình thực hiện Dự án xây dựng nút giao thông An Phú, Chủ tịch UBND Thành phố giao Giám đốc Ban Giao thông nghiêm túc, kiểm tra, rà soát, đánh giá toàn bộ các nhà thầu thi công dự án.
Từ đó, siết chặt quản lý hợp đồng, áp dụng các chế tài theo hợp đồng đối với nhà thầu yếu kém bao gồm: điều chuyển khối lượng, thay thế nhân sự, đánh giá năng lực, cập nhật thông tin lên hệ thống đấu thầu quốc gia, chấm dứt hợp đồng, thu hồi tạm ứng… Kết quả xử lý phải báo cáo UBND Thành phố và Sở Xây dựng trước ngày 25/8.
Để bù tiến độ bị chậm, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông cùng các nhà thầu thi công tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" và xây dựng chi tiết tiến độ thi công hạng mục còn lại. Các nhà thầu thi công phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu vi phạm cam kết hợp đồng.
Giám đốc Ban Giao thông, khẩn trương thực hiện hoàn thành, đưa công trình vào khai thác trước ngày 31/12/2025 theo đúng Nghị quyết số 11/NQ-HĐND của HĐND Thành phố và chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND Thành phố trong trường hợp tiếp tục chậm trễ tiến độ so với kế hoạch đề ra.
UBND Thành phố cũng đề nghị Công an Thành phố chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng tiếp tục hỗ trợ Ban Giao thông trong công tác điều tiết, phân luồng giao thông để đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án.
Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM báo cáo UBND thành phố về tình hình thi công dự án nút giao An Phú. Theo báo cáo, Dự án nút giao An Phú đã triển khai 13/18 gói thầu xây lắp, đến nay tổng sản lượng thi công toàn dự án mới đạt khoảng 70%, rất nhiều gói thầu chậm tiến độ. Với tiến độ thi công như hiện nay thì phải đến cuối năm 2026 mới hoàn thành toàn bộ dự án (chậm 1 năm so với kế hoạch đề ra).
Dự án xây dựng nút giao thông An Phú có vốn đầu tư 3.408 tỷ đồng, quy mô xây dựng 3 tầng. Dự án có phần đường 10 - 12 làn xe, 3 hầm chui 4 làn xe chạy hai chiều, các cầu vượt mỗi nhánh có 2 làn xe. Dự án đã hoàn thành cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và hầm chui HC1. Các nhà thầu đang triển khai thi công hầm chui HC2 và các cầu vượt trên nút giao An Phú và Đồng Văn Cống. Dự kiến, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.