Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT) là công trình trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 760/QĐ-TTg ngày 02/8/2024.

Bình đồ hướng tuyến của dự án.
Dự án hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và đảm bảo ATGT trên tuyến QL22 hiện hữu, đồng thời kết nối đồng bộ với các tuyến Vành đai 3 và Vành đai 4 của TP.HCM.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 51 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 24,7 km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km. Tổng mức đầu tư dự án là 19.617 tỷ đồng, gồm 9.674 tỷ đồng vốn nhà nước (chiếm 49,31%), trong đó ngân sách Trung ương khoảng 2.872 tỷ đồng và ngân sách TP.HCM khoảng 6.802 tỷ đồng. Phần vốn do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP thu xếp là 9.943 tỷ đồng, với vốn chủ sở hữu chiếm 1.491 tỷ đồng, tương đương 15% tổng mức đầu tư
Dự án có điểm đầu tại Km56+245, kết nối với đường Vành đai 3 thuộc xã Phú Hòa Đông, TP.HCM; điểm cuối tại Km53+850, nối vào QL22 thuộc xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh (cách cửa khẩu Mộc Bài khoảng 7 km.
Khu vực nút giao giữa cao tốc với đường Vành đai 3 lớn nhất tại dự án.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần:
Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 299/QĐ-UBND ngày 23/7/2025.
Dự án thành phần 2: Xây dựng đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cao tốc. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 2994/QĐ-UBND ngày 16/6/2025.
Dự án thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn cao tốc qua địa phận TP.HCM. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 1339/QĐ-UBND ngày 05/4/2025.
Dự án thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn cao tốc qua tỉnh Tây Ninh. Dự án được UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt tại Quyết định số 577/QĐ-UBND ngày 14/3/2025.
Tag:
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.