Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT) là công trình trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 760/QĐ-TTg ngày 02/8/2024.

Bình đồ hướng tuyến của dự án.
Dự án hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc và đảm bảo ATGT trên tuyến QL22 hiện hữu, đồng thời kết nối đồng bộ với các tuyến Vành đai 3 và Vành đai 4 của TP.HCM.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 51 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 24,7 km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km. Tổng mức đầu tư dự án là 19.617 tỷ đồng, gồm 9.674 tỷ đồng vốn nhà nước (chiếm 49,31%), trong đó ngân sách Trung ương khoảng 2.872 tỷ đồng và ngân sách TP.HCM khoảng 6.802 tỷ đồng. Phần vốn do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP thu xếp là 9.943 tỷ đồng, với vốn chủ sở hữu chiếm 1.491 tỷ đồng, tương đương 15% tổng mức đầu tư
Dự án có điểm đầu tại Km56+245, kết nối với đường Vành đai 3 thuộc xã Phú Hòa Đông, TP.HCM; điểm cuối tại Km53+850, nối vào QL22 thuộc xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh (cách cửa khẩu Mộc Bài khoảng 7 km.
Khu vực nút giao giữa cao tốc với đường Vành đai 3 lớn nhất tại dự án.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần:
Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 299/QĐ-UBND ngày 23/7/2025.
Dự án thành phần 2: Xây dựng đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cao tốc. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 2994/QĐ-UBND ngày 16/6/2025.
Dự án thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn cao tốc qua địa phận TP.HCM. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt tại Quyết định số 1339/QĐ-UBND ngày 05/4/2025.
Dự án thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn cao tốc qua tỉnh Tây Ninh. Dự án được UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt tại Quyết định số 577/QĐ-UBND ngày 14/3/2025.
Tag:
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.