Chiều 3/5, Sở GTVT TP. HCM cho biết, UBND TP. HCM đã giao đơn vị lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đầu tư công thuộc lĩnh vực GTVT phục vụ kết nối các tuyến đường bộ cao tốc.

Thi công cầu Tân Vạn - Nhơn Trạch trên tuyến đường Vành đai 3 TP. HCM
Bốn nút giao gồm: Nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL50; nút giao kết nối đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ; nút giao Gò Công và nhánh nối đường Xa lộ Hà Nội trên Vành đai 3; nút giao Gò Dưa đến cao tốc TP. HCM - Chơn Thành.
Sở GTVT TP. HCM sẽ phối hợp với Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM và địa phương thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Phối cảnh nút giao Gò Công
Đồng thời, UBND TP. HCM cũng giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện lập hồ sơ thẩm định trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án theo đúng quy định Luật Đầu tư công và quy định pháp luật khác.
Được biết, nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL50 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 573 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm B.
Dự án đầu tư nút giao thông kết nối đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.400 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm A.
Hai dự án còn lại có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.500 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm A.
Các dự án nút giao này khu hoàn thành sẽ giải tỏa được ùn tắc tại các điểm ra, vào của Thành phố, đồng thời phát huy tính kết nối, phát triển liên vùng giữa các tỉnh với nhau, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân cũng như lưu thông hàng hóa.
Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.
Đường bộ
Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt trực thông qua đường cao tốc CT.01 tại Km251+190, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối QL1A với đường trục dọc 07.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.