Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 31/01/2024 19:11

Hiện nay, dự án đang gặp khó khăn vì vướng mặt bằng phía bờ Đồng Nai. Trong khi đó, nhiều khu vực phải xử lý nền đất yếu kéo dài. Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị địa phương phải xử lý dứt điểm mặt bằng trong tháng 2/2024 để nhà thầu kịp thi công theo tiến độ.

Dự án thành phần 1A Tân Vạn - Nhơn Trạch có tổng chiều dài 8,22 km. Trong đó đi qua địa bàn Đồng Nai 6,3 km và TP. HCM 1,92 km. 

Toàn cảnh dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3, TP. HCM.

Dự án khởi công ngày 24/9/2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Dự án được chia làm 2 gói thầu, trong đó gói thầu CW1, xây dựng cầu Nhơn Trạch và đường dẫn phía bờ TP. HCM vượt tiến độ 4 tháng so với hợp đồng, gói CW2 thi công đường dẫn đoạn qua Đồng Nai chậm bàn giao mặt bằng đến 9 tháng. Tính đến nay, tổng giá trị thực hiện đạt 39,73% giá trị hợp đồng.


Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 1.

Thi công phía bờ TP. HCM được triển khai rầm rộ

Hiện nay, phía TP. HCM đã bàn giao 100% diện tích cho dự án. Phía tỉnh Đồng Nai với diện tích bồi thường 49,35 ha, gồm 468 hộ dân, 218 suất tái định cư. Tình hình chi trả bồi thường đến nay được 461,45 tỷ đồng, khoảng 85,65% diện tích. Đến ngày 23/01/2024, địa phương đã tạm bàn giao được 381 hộ, tương đương 71% diện tích. 

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 2.

Tuy nhiên phía bờ Đồng Nai vẫn im ắng do vướng mặt bằng

Về tình hình triển khai thi công, đối với gói thầu CW1 đã cơ bản đủ mặt bằng để triển khai thi công, tuy nhiên đối với gói thầu CW2 phần mặt bằng thực tế mà nhà thầu có thể tiếp cận để triển khai thi công khoảng 1/3.

Các vị trí còn lại mặt bằng bị xôi đỗ nên không thể đưa máy móc, thiết bị vào thi công. Bên cạnh đó, công tác di dời công trình công cộng gồm 7 đường dây điện trung thế, hạ thế và  84 hộ dân chưa chi trả bồi thường. UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt phương án và kinh phí di dời, và đang triển khai các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công cho gói thầu này. 

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 3.

Việc vận chuyển thiết bị vào công trường gặp nhiều khó khăn.

Bên cạnh đó, việc thi công dự án gặp nhiều khó khăn vì không có đường tiếp cận. Nhà thầu vận chuyển nhân công, thiết bị đều phải thuê các các sà lan, ca nô...

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 4.

Công nhân đang tiến hành đúc dầm

Về tình hình triển khai thi công, hiện nay khối lượng các hạng mục chính đang được hoàn thiện. Trong đó cầu dẫn phía bờ Đồng Nai đã hoàn thành 51 cọc khoan nhồi D1500, cọc khoan nhồi D1200 hoàn thành được 66/132 cọc. Các trụ cầu P11 đến P18 đang hoàn thành thân trụ, bệ trụ, xà mũ... Hạng mục cầu chính từ trụ P19 đến P39 cũng đang hoàn thành các hạng mục như trên.

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 5.

Khu vực thi công cầu Nhơn Trạch trên tuyến

Đặc biệt các đơn vị cũng đang đẩy nhanh thi công nút giao vào cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.  Trong đó, cọc khoan nhồi D1200 hoàn thành 113/297 cọc, thi công đúc dầm Super T đạt 48/240 dầm, thi công đúc cọc D400... Lũy kế giải ngân của năm 2023 đạt 98,19% kế hoạch.

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 6.

Nhà thầu xây dựng trạm trộn, bãi đúc dầm tại dự án

Anh Hoàng Tiến Hữu, cán bộ kỹ thuật của nhà thầu Trường Thành đang tham gia dự án chia sẻ: " Hiện nay trên công trường huy động hơn 100 công nhân, các máy móc và tập trung thi công 3 ca 4 kíp. Việc đúc dầm được đẩy nhanh và dự kiến trong tháng 2/2024 sẽ gác dầm tại các nhịp cầu dẫn".

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 7.

Anh Hoàng Tiến Hữu chia sẻ tại công trường

Về việc mở rộng Dự án thành phần 1A và bổ sung cầu Nhơn Trạch 2. Ngày 29/01/2024, Ban QLDA Mỹ Thuận đã có tờ trình số 307/PMUMT-KHTH gửi Bộ GTVT về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án. Việc điều chỉnh phù hợp và khai thác đồng bộ với Dự án đường Vành đai 3 trong tương lai. Ban QLDA Mỹ Thuận sẽ trình lấy ý kiến cơ quan chuyên môn và sớm triển khai bổ sung hạng mục.

Toàn cảnh thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 8.

Các trụ cầu đã dần xuất hiện để nối bờ Nhơn Trạch và bờ TP. HCM

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay theo tiến độ hợp đồng chỉ còn 19 tháng thi công. Trong khi đó thời gian gia tải xử lý nền đất yếu phía địa phận tỉnh Đồng Nai có một số đoạn lên đến 15 tháng theo thiết kế được duyệt.

Ban QLDA Mỹ Thuận kính kiến nghị Bộ GTVT xem xét, có ý kiến với UBND tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch cho dự án trong tháng 02/2024 để triển khai thi công và hoàn thành đồng bộ toàn dự án trong tháng 9/2025 theo hợp đồng đã ký kết.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.

Đường bộ
Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ