Thúc tiến độ 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Nhiều hạng mục chưa hoàn thành theo tiến độ cam kết

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, mặc dù Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) đã tích cực triển khai thi công đường ra, vào trạm và một số công trình dịch vụ công thiết yếu. Tuy nhiên, theo kết quả kiểm tra hiện trường ngày 29/7/2026, tiến độ thực hiện vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhà thầu thi công hạng mục san nền và đường ra, vào trạm chưa huy động bổ sung đầy đủ nhân lực, thiết bị, máy móc và vật liệu; số lượng mũi thi công còn thiếu, chưa triển khai đồng loạt các hạng mục.

Đến thời điểm kiểm tra, đường ra, vào trạm, hệ thống an toàn giao thông, điện chiếu sáng... chưa hoàn thành theo mốc trước ngày 15/7/2026 và cũng không hoàn thành theo thời hạn gia hạn trước ngày 31/7/2026 như cam kết. Bên cạnh đó, việc lựa chọn nhà thầu thi công các hạng mục còn lại như hạ tầng bãi đỗ xe, hệ thống thoát nước, giao thông nội bộ, các công trình dịch vụ công, khu dịch vụ, nghỉ ngơi và cung cấp năng lượng vẫn chưa hoàn tất.

Trên cơ sở đó, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục cảnh báo nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án về việc chậm đưa vào khai thác đường ra, vào trạm và các hạng mục dịch vụ công thiết yếu theo hợp đồng đã ký cũng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Hoàn thành đường ra, vào trạm trước ngày 15/8/2026

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian từ nay đến ngày 15/8/2026 - thời điểm tổ chức thu phí tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và đến ngày 15/12/2026 để hoàn thành toàn bộ hai trạm dừng nghỉ không còn nhiều, trong khi khối lượng thi công còn lớn và khu vực dự án sắp bước vào mùa mưa.

Để bảo đảm tiến độ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung các mũi thi công, tổ chức tăng ca, tăng kíp, hoàn thành toàn bộ đường ra, vào trạm, các công trình dịch vụ công thiết yếu, hệ thống an toàn giao thông và điện chiếu sáng theo phương án thiết kế được chấp thuận chậm nhất trước ngày 15/8/2026.

Đồng thời, nhà đầu tư phải khẩn trương hoàn thành lựa chọn nhà thầu triển khai các hạng mục còn lại; bảo đảm mỗi bên trạm có tối thiểu hai mũi thi công; nghiên cứu bổ sung nhà thầu độc lập để nâng cao khả năng điều phối thi công. Các hạng mục còn lại phải được khởi công trước ngày 4/8/2026; hoàn thành các công trình dịch vụ công, trạm cấp nhiên liệu và bãi đỗ xe trong tháng 10/2026; hoàn thành toàn bộ hai trạm dừng nghỉ trước ngày 15/12/2026.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu nhà đầu tư chỉ đạo lập, cập nhật tiến độ chi tiết từng hạng mục, gửi Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án 85 trước ngày 3/8/2026 để phục vụ công tác theo dõi, kiểm tra; bảo đảm nguồn vốn phục vụ thi công liên tục; bố trí lực lượng tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và cán bộ quản lý dự án thường xuyên có mặt tại hiện trường để phối hợp xử lý kịp thời các khó khăn, vướng mắc.

Đối với các hạng mục công trình thiết yếu đang khai thác tạm, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thường xuyên rà soát, chỉnh trang, sửa chữa, mở rộng bãi đỗ xe, nhà vệ sinh và khu dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông trong thời gian chờ hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ; đồng thời chịu trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn vệ sinh, an toàn lao động hoặc an toàn giao thông trong quá trình khai thác tạm.

Đối với Ban Quản lý dự án 85, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo nhiệm vụ được Bộ Xây dựng giao; thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp hỗ trợ nhà đầu tư xử lý các khó khăn liên quan đến nguồn vật liệu, bãi đổ thải và đường kết nối phục vụ thi công.

Khu Quản lý đường bộ III và IV tiếp tục kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ, hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện đúng giấy phép thi công, phương án bảo đảm an toàn giao thông và tổ chức giao thông; kiểm tra đường đấu nối, hệ thống an toàn giao thông và các công trình dịch vụ công thiết yếu trước khi đưa vào khai thác.

Riêng Khu Quản lý đường bộ III được giao xem xét, giải quyết đề nghị gia hạn thời gian cấp phép thi công đấu nối đường ra, vào đối với trạm dừng nghỉ Km35+500 trên tuyến Hoài Nhơn - Quy Nhơn và các trạm dừng nghỉ khác (nếu có đề nghị), phù hợp với tiến độ hoàn thành đường ra, vào trạm chậm nhất trước ngày 15/8/2026.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao, bảo đảm tiến độ hoàn thành hai trạm dừng nghỉ theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.