Nhiều hạng mục chậm tiến độ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh vừa yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (nhà đầu tư) khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ Km725+500 thuộc Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ. Qua kiểm tra cho thấy, mặc dù thời gian thực hiện hợp đồng đã kết thúc từ ngày 11/6/2026, song nhiều hạng mục vẫn triển khai chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
Cụ thể, nhà dịch vụ phía phải tuyến mới đạt khoảng 45% khối lượng, khu vệ sinh thuộc nhà dịch vụ phía phải đạt khoảng 65%, hạng mục bê tông xi măng bãi đỗ xe chưa được triển khai theo tiến độ nhà đầu tư đã báo cáo hoàn thành vào ngày 30/6/2026.
Bên cạnh đó, khối lượng đất đắp còn lại khoảng 65.752 m³ vẫn chưa hoàn thành. Đáng chú ý, nhiều công trình dịch vụ công như nhà nghỉ lái xe, trạm sạc, nhà để xe nhân viên, nhà xưởng sửa chữa phương tiện... đến nay vẫn chưa được triển khai.
Để bảo đảm đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 vào khai thác, vận hành theo cam kết trước ngày 20/7/2026, Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu nhà đầu tư tập trung hoàn thành các hạng mục theo hợp đồng.
Theo đó, bãi đỗ xe tạm phía trái phải hoàn thành lớp base trước ngày 15/7 và hoàn thành đổ bê tông xi măng trước ngày 20/7. Bãi đỗ xe phía phải phải hoàn thành hạng mục bê tông xi măng trước ngày 15/7.
Đối với tuyến đường kết nối giữa bãi đỗ xe tạm, khu bán xăng và khu dịch vụ bán hàng, Ban yêu cầu hoàn thành trước ngày 15/7, bảo đảm tách biệt với khu vực đang thi công, tạo điều kiện đi lại thuận lợi, êm thuận cho phương tiện.
Đồng thời, các đường tăng, giảm tốc phải được bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, rào chắn, dây phản quang và tổ chức giao thông theo đúng phương án bảo đảm ATGT đã được phê duyệt.
Huy động thi công "3 ca, 4 kíp"
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu nhà đầu tư lập lại tiến độ thi công chi tiết, kèm cam kết hoàn thành từng hạng mục dịch vụ công cũng như toàn bộ trạm dừng nghỉ.
Trong kế hoạch phải xác định rõ nhu cầu về vật tư, nhân lực, thiết bị để hoàn thành các hạng mục đang chậm tiến độ như nhà bán hàng hai bên tuyến, hệ thống thoát nước và các công trình dịch vụ công chưa triển khai.
Cùng với đó, nhà đầu tư cần khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý, bố trí kịp thời nguồn kinh phí cho các nhà thầu; chỉ đạo các đơn vị thi công huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" nhằm bù lại tiến độ đã bị chậm, bảo đảm đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 vào khai thác đúng kế hoạch.
Tag:
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.