Quảng Ninh: Hạ tầng giao thông đồng bộ nâng cao đời sống người dân vùng cao

Bứt phá hạ tầng giao thông

Từ nguồn ngân sách tỉnh, địa phương và các nguồn lực xã hội hóa, xã Lục Hồn thuộc huyện biên giới Bình Liêu (cũ) đã ưu tiên, tập trung triển khai các dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ trên địa bàn xã.

Trong Đề án Cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2024 - 2025, định hướng đến năm 2030 có một số dự án liên quan trực tiếp đến các tuyến, điểm du lịch trên địa bàn xã Lục Hồn.

Nổi bật là dự án Cải tạo, nâng cấp đường nối QL18C đến khu danh thắng ruộng bậc thang xã Lục Hồn với tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 9km, bề rộng mặt đường từ 5,5 - 6m. Điểm đầu tuyến đấu nối với QL18C tại Km34+60 (khu vực Bản Pạt, xã Lục Hồn) và điểm cuối tuyến đấu nối với tuyến đường liên xã Lục Hồn - Đồng Tâm - Hoành Mô tại Km3+246 (khu vực thôn Ngàn Vàng dưới).

Tuyến đường hoàn thành và đưa vào hoạt động, đã mở ra không gian kết nối giao thông đồng bộ giữa các xã, giúp người dân tham gia thông, giao thương hàng hóa thuận lợi.

Ông Vi Tiến Vượng, Chủ tịch UBND xã Lục Hồn, tỉnh Quảng Ninh cho biết, trong những năm qua, xã Lục Hồn đã tập trung đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông liên xã, liên thôn đến ngõ xóm, thôn, các tuyến đường phục vụ sản xuất, tuần tra biên giới. Đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại, phát triển kinh tế, văn hóa, du lịch, đời sống nhân dân ngày càng được nâng cao, đảm bảo an ninh quốc phòng trên địa bàn xã.

Còn tại xã Quảng Tân, với việc quan tâm đầu tư hạ tầng giao thông, hầu hết các tuyến đường liên xã, thôn, bản đều được cứng hóa, thảm nhựa giúp việc đi lại, giao thương hàng hóa thuận tiện.

Điển hình như hai công trình vừa được đưa vào hoạt động đầu tháng 8/2025 vừa qua, đã góp phần giúp người dân xã Quảng Tân đi lại thuận lợi, nhất là vào mùa mưa bão.

Cụ thể, công trình cải tạo, mở rộng tuyến đường từ trường Tiểu học Dực Yên đến cổng chào thôn Đồng Tâm, xã Quảng Tân, có tổng chiều dài 1,136km, tổng mức đầu tư trên 9 tỷ đồng, theo quy mô đường phố nội bộ, đầu tư đồng bộ hệ thống chiếu sáng, hệ thống thoát nước, đảm bảo ATGT.

Hay như công trình cầu Thanh Y, bản Thanh Bình, xã Quảng Tân, có tổng chiều dài thiết kế đường dẫn và cầu qua sông là 115,50m, trong đó phần cầu là 51,5m; cầu rộng 8m; mặt cầu rộng 7m; kết cấu mặt cầu bê tông. Tổng mức đầu tư trên 11,711 tỷ đồng.

Chia sẻ với PV, ông Vũ Quốc Hưng, Chủ tịch UBND xã Quảng Tân, tỉnh Quảng Ninh khẳng định, đây là những công trình trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng nông thôn mới, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, kết nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, góp phần đảm bảo an sinh xã hội, nâng cao chất lượng văn hóa, đời sống địa phương.

"Các công trình đã khắc phục căn bản tình trạng đi lại khó khăn, gián đoạn giao thông trong mùa mưa lũ, đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nông sản, giảm thiểu TNGT", ông Hưng nhấn mạnh.

Nâng cao đời sống người dân vùng cao

Những năm qua, tỉnh Quảng Ninh đã luôn quan tâm dành nguồn lực lớn từ ngân sách đầu tư đồng bộ về hạ tầng được xác định là tiền đề, động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) và miền núi, hải đảo.

Toàn tỉnh đã hoàn thành hàng chục dự án giao thông động lực, kết nối vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới, hải đảo bằng nguồn vốn Chương trình tổng thể phát triển kinh tế - xã hội gắn với đảm bảo vững chắc quốc phòng - an ninh ở các xã, thôn, bản vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới, hải đảo; tiếp tục đẩy mạnh các dự án giao thông thực hiện qua Đề án tổng thể phát triển giao thông nông thôn.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm mà tỉnh Quảng Ninh rất quan tâm là phát triển hạ tầng giao thông nông thôn. Theo đó, Sở Xây dựng đã phối hợp cùng các sở, ngành và địa phương xây dựng và hoàn thiện Đề án cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn giai đoạn 2024 - 2025, định hướng đến năm 2030, được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tại Quyết định số 1868 ngày 25/6/2024.

Trên cơ sở đó, đến nay toàn tỉnh đã phê duyệt 73/73 dự án, khởi công 64 dự án và đã có khoảng 38 dự án hoàn thành. Đây là bước tiến quan trọng nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông tại khu vực nông thôn, miền núi, biên giới, đảm bảo sự phát triển hài hòa, thu hẹp khoảng cách giữa các vùng trong tỉnh.

Trong giai đoạn 2026 - 2030, Quảng Ninh xác định tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành nhiều công trình, dự án trọng điểm có ý nghĩa chiến lược. Đó là việc nâng cấp QL4B đoạn qua địa bàn tỉnh, góp phần hoàn chỉnh tuyến giao thông kết nối vùng Đông Bắc với các tỉnh lân cận.

Bên cạnh đó, các đoàn thể, đơn vị, địa phương chủ động huy động nguồn lực xã hội hóa đầu tư, hoàn thiện hạ tầng giao thông ở xã, thôn, bản vùng đồng bào DTTS và miền núi. Đến nay, 100% xã vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới được nhựa hóa hoặc bê tông hóa đường ô tô rộng đẹp, 100% các tuyến đường từ trung tâm xã đến các thôn, bản được bê tông hóa theo tiêu chí NTM.

Bằng việc tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng vùng DTTS và miền núi đã giúp đời sống người dân ngày càng khởi sắc, góp phần đưa thu nhập bình quân đầu người vùng đồng bào DTTS và miền núi tỉnh Quảng Ninh đạt mức cao so với vùng DTTS của cả nước.