
Điểm sạt lở tại Km5 tuyến đường nối từ xã Quảng La sang phường Vàng Danh tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Tuyến đường nối từ xã Quảng La sang phường Vàng Danh vốn là tuyến đường liên huyện Uông Bí - Hoành Bồ có chiều dài hơn 9km, điểm đầu từ phường Vàng Danh (cầu Vàng Danh), điểm cuối đấu nối với QL279 tại Km26 (địa phận xã Quảng La, huyện Hoành Bồ cũ).
Dự án được triển khai giai đoạn 1 từ năm 2011 do UBND TP Uông Bí (cũ) làm chủ đầu tư. Năm 2014 dự án tạm đình hoãn để tập trung kinh phí vào các công trình trọng điểm. Đến năm 2017 dự án được khởi động lại do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư trên 240 tỷ đồng.
Tuyến đường hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2018, giúp cho việc đi lại giao thương của nhân dân 2 địa phương và kết nối khu du lịch tâm linh Yên Tử với các điểm du lịch sinh thái của huyện Hoành Bồ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dân trong khu vực.

Đơn vị quản lý tuyến đường đã lắp biển cảnh báo, dựng cột, căng dây, đắp bao cát ngăn điểm sạt lở lan rộng.
Tuy nhiên, sau ảnh hưởng của cơn bão Yagi (tháng 9/2024), tuyến đường đang bị sạt lở nghiêm trọng khiến việc tham gia giao thông của người và phương tiện gặp nhiều khó khăn, nhất là đang trong mùa mưa bão.
Sau trận mưa to kéo dài những ngày đầu tháng 8 vừa qua, PV Tạp chí Xây dựng đã đến thực tế tại điểm sạt lở của tuyến đường nối từ phường Vàng Danh sang xã Quảng La.
Theo quan sát của PV, điểm sạt lở mái taluy âm tại Km5 trên tuyến đường nối từ phường Vàng Danh (TP Uông Bí cũ) sang xã Quảng La (TP Hạ Long cũ) đang có nguy cơ lan rộng gây sụt gãy mặt đường nếu không có biện pháp khắc phục kịp thời.
Do đang mùa mưa bão, nước từ khe suối chảy tràn từ trên đồi xuống xoáy vào điểm sạt lở khiến sụt gần 10m mặt đường bị sụt gãy, các phương tiện tham gia giao thông chỉ còn di chuyển trên một làn đường, khiến việc qua lại rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Do đang mùa mưa, nước chảy tràn từ trên đồi xuống điểm sạt lở gây nguy cơ mặt đường tiếp tục bị sụt lún.
Anh Nguyễn Mạnh Thường, ở phường Vàng Danh cho biết, tuyến đường nối từ Vàng Danh sang xã Quảng La hiện bị sạt gần chục mét về phía bờ suối, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nhất là khi xe tải trọng lớn và xe chở công nhân đi làm qua, nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao.
"Hàng ngày lượng người và xe qua lại trên tuyến đường này khá đông đúc, mong các cấp chính quyền sớm có phương án sửa chữa để người dân và phương tiện qua lại được an toàn", anh Thường nói.
Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, Phó Chủ tịch UBND xã Quảng La - ông Phạm Văn Luyến cho biết, hiện tại vị trí Km5 tuyến đường nối từ xã Quảng La sang phường Vàng Danh có một điểm sạt lở mái taluy âm gây sụt lún gần 10m mặt đường, khiến việc lưu thông của người dân và phương tiện gặp nhiều khó khăn, gây mất an toàn giao thông.

Điểm sạt lở tại tuyến đường Quảng La nối sang Vàng Danh đã tồn tại từ nhiều tháng qua, nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
"Chính quyền và nhân dân ở địa phương mong tỉnh và đơn vị liên quan sớm có phương án sửa chữa điểm sạt lở, để người dân và phương tiện tham gia đảm bảo an toàn, trong khi đang là tâm điểm mùa mưa bão", ông Luyến cho biết thêm.
Được biết, đại diện Sở Xây dựng và đơn vị quản lý tuyến đường cũng đã vào kiểm tra vị trí sạt lở, tiến hành dựng cột, chăng dây, cắm biển cảnh báo nguy hiểm. Đồng thời dựng bao cát, phủ bạt để ngăn nước từ trên đồi chảy xoáy vào điểm sạt lở.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, về lâu dài đề nghị các cấp chính quyền tỉnh Quảng Ninh nhanh chóng có biện pháp sửa chữa điểm sạt lở để người dân trong khu vực đi lại được thuận tiện, cũng như đảm bảo ATGT, nhất là đang trong mùa mưa bão.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.