
Ga hành khách Cẩm Giàng (Hải Dương) đang được thi công nâng cấp, cải tạo. Chủ đầu tư là Ban QLDA đường sắt, đơn vị thi công là Liên danh Công ty CP Công trình Long Hưng - Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa - Công ty CP Đường sắt Hà Thái
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), dự án cải tạo 7 ga đường sắt nằm trên 3 tuyến đường sắt phía Bắc đang trong quá trình đồng loạt triển khai thi công và dự kiến tháng 9, 10/2023 sẽ hoàn thành 2 ga.
Cụ thể, dự án này có tổng mức đầu tư hơn 475 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, thời gian thực hiện đến 2025. Mục tiêu dự án nhằm nâng cấp, cải tạo: nhà ga, ke ga, xây mới mái che ke ga; làm mới, sửa chữa đường sắt; làm mới, sửa chữa nhà kho; các công trình phụ trợ đồng bộ...
Dự án được chia thành 2 gói thầu xây lắp (XL01, XL02), với 7 ga được nâng cấp, cải tạo, gồm 3 ga hành khách: Ga Gia Lâm (tuyến Hà Nội - Đồng Đăng), ga Cẩm Giàng và ga Hải Dương (tuyến Gia Lâm - Hải Phòng); 4 ga hàng hóa: Ga Vật Cách, cảng Vật Cách (tuyến Gia Lâm - Hải Phòng), ga Đồng Đăng và ga Lạng Sơn (tuyến Hà Nội - Đồng Đăng), ga Xuân Giao (tuyến Yên Viên - Lào Cai). Đây là các công trình thi công trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác vận tải đường sắt.
Về nhà thầu thi công, đơn vị trúng thầu gói thầu XL-01 (cải tạo các ga Xuân Giao, Hải Dương, Gia Lâm, Cẩm Giàng, Đồng Đăng, Lạng Sơn) là Liên danh Công ty CP Công trình Long Hưng - Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa - Công ty CP Đường sắt Hà Thái với giá trúng thầu 204,683 tỷ đồng, giảm 0,104 tỷ đồng so với giá gói thầu, tỷ lệ tiết kiệm đạt 0,05%; thời gian thực hiện hợp đồng 540 ngày, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.
Còn gói thầu XL-02 (đường nối và ga cảng Vật Cách) do Liên danh Công ty CP Đường sắt Hà Hải - Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Đông Nam trúng thầu. Giá trúng thầu là 178,542 tỷ đồng, giảm 0,16 tỷ đồng so với giá gói thầu (0,08%); thời gian thực hiện hợp đồng 540 ngày, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.
Trong liên danh nhà thầu này, Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Đông Nam sẽ thi công hạng mục đường bộ nối từ ga Vật Cách đến cảng Vật Cách, còn Công ty CP Đường sắt Hà Hải sẽ đảm nhận cải tạo, nâng cấp công trình ga Vật Cách.
Về tiến độ, dự kiến ga Cẩm Giàng hoàn thành trong tháng 9/2023, ga Gia Lâm (đều thuộc gói XL-01) hoàn thành trong tháng 10/2023.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.
Đường sắt
Từ chỗ phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ nhập khẩu, sau hơn 20 năm ngành Đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu. Thành quả này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào chuyên gia nước ngoài mà còn mở ra nền tảng phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại, thông minh và tự chủ.
Đường sắt
TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Đường sắt
Sáng 22/6 tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã đến dự và bấm nút khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn. Theo UBND TP Hà Nội, đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Hà Nội.
Đường sắt
Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đường sắtSự thiếu kết nối đồng bộ của hệ thống đường sắt khiến chi phí logistics cao, hiệu quả khai thác hạ tầng kém,… Tối ưu hóa “trục xương sống” đường sắt được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các “điểm nghẽn” đang cản trở phát triển logistics.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.