Người dân tự dỡ nhà bàn giao mặt bằng mở rộng đường vào sân bay Tân Sơn Nhất

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Đường bộ 26/02/2024 10:43

Nhiều hộ dân đã chủ động dỡ nhà bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám giúp kết nối vào Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, giúp giảm ùn tắc giao thông khu vực.

Người dân tự dỡ nhà bàn giao mặt bằng mở rộng đường vào sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 1.

Người dân tháo dỡ nhà để nhường đất làm dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám kết nối vào Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất

Ngày 26/2, có mặt tại Phường 13, quận Tân Bình, TP. HCM, PV ghi nhận nhiều căn nhà trên đường Hoàng Hoa Thám đang được chủ nhà tự nguyện phá dỡ, nhường đất cho dự án mở rộng đường kết nối Nhà ga hành khách T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo UBND Phường 13, sau khi được chính quyền địa phương tuyên truyền, giải thích rõ chủ trương mở đường để phục vụ cho việc phát triển chung của Thành phố thì người dân rất đồng thuận và bàn giao mặt bằng để dự án sớm được triển khai. Về phía các hộ dân thuộc diện giải tỏa cũng tự nguyện phá dỡ các công trình, nhà cửa trong khu vực dự án.

Người dân tự dỡ nhà bàn giao mặt bằng mở rộng đường vào sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 2.

Các hạng mục nằm trong phạm vi dự án được người dân tháo dỡ

Ông Lê Hoàng Nam (ngụ tại Phường 13, quận Tân Bình) cho biết: "Người dân chúng tôi rất ủng hộ chủ trương triển khai dự án nâng cấp, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám. Ngay khi nhận tiền đền bù từ Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình, gia đình tôi đã thuê thợ đến tháo dỡ các hạng mục nằm trong diện giải tỏa. Chúng tôi mong muốn dự án sớm hoàn thành đưa vào sử dụng để giúp việc lưu thông thuận tiện, chấm dứt tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm tại khu vực đường Hoàng Hoa Thám giao Cộng Hòa".

Người dân tự dỡ nhà bàn giao mặt bằng mở rộng đường vào sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 3.

Người dân đồng thuận cao chủ trương mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám kết nối Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nằm trong loạt dự án hạ tầng trọng điểm tháo gỡ ùn tắc giao thông cho sân bay Tân Sơn Nhất. Do đó, phần lớn người dân đồng tình ủng hộ và mong muốn Thành phố cũng như quận Tân Bình sớm triển khai.

Người dân tự dỡ nhà bàn giao mặt bằng mở rộng đường vào sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 4.

Đường Hoàng Hoa Thám hiện hữu rộng 10 m, sau khi nâng cấp sẽ rộng lên 22 m

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (chủ đầu tư). để làm dự án cần thu hồi khoảng 4.200 m2, trong đó đất quân đội quản lý là 3.361 m2. Hiện nay, diện tích đất do quân đội quản lý thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đã hoàn tất công tác cắm ranh chờ bàn giao. Trong khi đó, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình đang vận động khoảng 20 hộ dân còn lại đồng thuận, bàn giao mặt bằng cho dự án.

Dự kiến tháng 3/2024, sau khi địa phương bàn giao đủ mặt bằng thì chủ đầu tư sẽ khởi công dự án, mục tiêu hoàn thành trong năm 2025.

Người dân tự dỡ nhà bàn giao mặt bằng mở rộng đường vào sân bay Tân Sơn Nhất- Ảnh 5.

Phối cảnh Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến hoàn thành trong Quý 2 năm 2025

Tại khu vực này, một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khác đang được thi công là đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài hơn 4 km đang triển khai với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024.

Khi hoàn thành các dự án nói trên, ngoài việc kết nối trực tiếp vào Nhà ga hành khách T3 (dự kiến hoàn thành vào năm 2025) còn tạo trục đường mới tiếp cận sân bay, giúp phá thế độc đạo của đường Trường Sơn ra, vào sân bay Tân Sơn Nhất, giảm ùn tắc cho khu vực xung quanh sân bay lớn nhất cả nước vốn đã quá tải nhiều năm nay.

Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay Tân Sơn Nhất) đến đường Cộng Hòa dài gần 800 m, mặt đường rộng 8 - 10 m được mở rộng lên thành 22 m. Dự án được phê duyệt năm 2016 với tổng mức đầu tư 255 tỷ đồng. Thế nhưng, sau nhiều năm đình trệ, đến tháng 7/2022, dự án được HĐND TP. HCM thông qua chủ trương điều chỉnh tổng mức đầu tư lên gần 291 tỷ đồng, chủ yếu do phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ