
Ông Phạm Văn Bách - Giám đốc Công ty TNHH Phần mềm Baezeni phát biểu khai mạc InfratechHub 2025.
Phát biểu khai mạc Hội thảo ông Phạm Văn Bách - Giám đốc Công ty TNHH Phần mềm Baezeni cho biết, Baezeni với 15 năm kinh nghiệm phát triển chuyên về phần mềm, với mục tiêu Tổ chức hội thảo chuyên sâu về hạ tầng giao thông với mục tiêu InfratechHub 2025 tạo "sân chơi" góp phần đưa ra các giải pháp công nghệ cho hạ tầng giao thông hiện đại.
Hiện nay, Việt Nam đang tăng tốc chuyển đổi số quốc gia với hàng loạt các chiến lược và chương trình lớn của Chính phủ: Từ đề án chuyển đổi số quốc gia, Đề án phát triển hạ tầng số, đến các yêu cầu mạnh mẽ về ứng dụng BIM, dự liệu số, tự động hóa và KHCN trong quản lý đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
Thời gian qua, ngành giao thông vốn là trụ cột của tăng trưởng đang chịu sức ép lớn về tiến độ, chất lượng, minh bạch và tối ưu hóa hiệu quả chi phí. Trước bối cảnh đó, công nghệ không chỉ là công cụ hỗ trợ mà còn trở thành động lực cốt lõi, quyết định năng lực cạnh tranh của từng doanh nghiệp và hiệu quả thực sự của các dự án hạ tầng…

Ông Vũ Hoàng Dũng - Chủ tịch Công ty CP Tư vấn Xây dựng Giao thông Hà Nội.
Chính vì vậy nhu cầu kết nối, chia sẻ kinh nghiệm, trao đổi công nghệ và hợp tác giữa các chuyên gia, doanh nghiệp và các đơn vị công nghệ chưa bao giờ thiết thực như hiện nay. Do đó, InfratechHub 2025 góp phần luận giải, với mong muốn trở thành diễn đàn mở, nơi các doanh nghiệp, chuyên gia nhà quản lý có thể chia sẻ thành công trong việc ứng công nghệ trong phát triển hạ tầng giao thông thời gian qua, cụ thể:
Chia sẻ về công nghệ số BIM, GIS, Digital Twin, mô hình số, AI và tự động hóa;
Thảo luận về các thách thức thực tiễn trong triển khai chuyển đổi số hạ tầng tại Việt Nam;
Tìm kiếm mô hình hợp tác mới giữa doanh nghiệp, cơ quan quản lý, đơn vị nghiên cứu;
Cùng định hình hệ sinh thái hạ tầng số phù hợp với điều kiện Việt Nam trong giai đoạn mới.
Có thể nói, InfratechHub 2025 lần đầu tiên lĩnh vực hạ tầng giao thông có một diễn đàn chuyên biệt và sẽ trở thành cầu nối quan trọng, góp phần thúc đẩy đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực công nghệ và tạo động lực mạnh mẽ cho tiến trình chuyển đổi số.

TS Đặng Minh Tân - Trường Đại học GTVT chia sẻ về phát triển giao thông thông minh.
Chia sẻ tại Hội thảo TS Đặng Minh Tân - Trường Đại học GTVT, InfratechHub 2025 gợi mở cho chúng ta tư duy mới với các công cụ công nghệ hỗ trợ, đặc biệt về ITS thu thập dữ liệu từ nhiều nguồn như cảm biến, camera, GPS, trạm thu phí, thiết bị trên xe và hạ tầng giao thông, tuần đường, UAV, người tham gia giao thông, hệ thống dự báo thời tiết…
Việc ứng dụng dữ liệu được xử lý thông qua hệ thống máy chủ, trung tâm điều hành giao thông. ITS sử dụng công nghệ AI, Big Data và IoT để nhận diện trạng thái giao thông, dự báo xu hướng và phát hiện sự cố kịp thời. Các giải pháp điều chỉnh tín hiệu đèn, hướng dẫn dòng xe, điều hướng phương tiện và xử lý sự cố, ứng phó khẩn cấp ,hỗ trợ điều tra, truy vết, xử phạt vi phạm… Có thể nói giao thông thông minh đem lại 20% hiệu quả giảm ùn tắc với chi phí bằng 1% so với cải tạo hệ thống đường xá.

InfratechHub 2025 đã thu hút đông đảo các chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp tham gia.
Bên cạnh đó, tại Hội thảo các chuyên gia chia sẻ về ứng dựng từ BIM, GIS, Digital Twin, mô hình số, AI… triển khai hiệu quả trong việc thiết kế, quản lý thi công, điều hành, giám sát hệ thống hạ tầng giao thông…

Ông Dương Đăng Toản - Account Manager at ZWSOFT Việt Nam trình bày tham luận tại Hội thảo.

Ông Yipin Zhang - CEO Delauney International trình bày tham luận tại Hội thảo.

Ông Trần Trung Nguyên Business Director - BaezeniSoft trình bày tham luận tại Hội thảo.
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.