
Theo đó, để thực hiện và hoàn thiện mạng lưới giao thông tỉnh Ninh Bình theo quy hoạch, đảm bảo kết nối nhanh, thuận lợi, đồng bộ và đáp ứng yêu cầu hình thành không gian phát triển hành chính - đô thị hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, Bộ Xây dựng chấp thuận về chủ trương đấu nối Dự án Xây dựng tuyến đường trục phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định) vào tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình tại Km253+186,04 theo đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình.
Đối với vị trí đấu nối vào Quốc lộ 1 tại Km256+453,49 và Quốc lộ 21B tại Km88+960: theo quy định tại khoản 5 Điều 29 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ, UBND cấp tỉnh quyết định vị trí đấu nối vào quốc lộ đang khai thác, do vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo các cơ quan, đơn vị lập hồ sơ trình UBND tỉnh chấp thuận theo quy định.
Đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo các cơ quan liên quan của địa phương thực hiện đầy đủ các nội dung về đấu nối theo quy định và phối hợp với Tổng Công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam và đơn vị đang được giao chuẩn bị đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định để có phương án thiết kế các nút giao tối ưu đảm bảo an toàn, tiết kiệm, thuận lợi cho các phương tiện tham gia giao thông khi đưa dự án vào vận hành, khai thác; rà soát thiết kế trắc dọc, tĩnh không tại cầu vượt tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đảm bảo yêu cầu về khổ tĩnh không theo quy định; đồng thời đề nghị nghiên cứu phương án tuyến đảm bảo hạn chế công tác giải phóng mặt bằng.
Được biết, dự án Xây dựng tuyến đường trục phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định) nằm trong tổng thể mạng lưới giao thông tỉnh Ninh Bình, được UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch xây dựng vùng liên huyện Nghĩa Hưng - Ý Yên đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 và đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình phê duyệt quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 17/NQ-HĐND ngày 18/9/2025.
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.