Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, theo quy định tại Nghị định số 14/2026/NĐ-CP của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định để cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng, có hiệu lực thi hành từ 15/01/2026), trình tự và thời gian giải quyết thủ tục về nạo vét vùng nước cảng biển, vùng nước đường thủy quốc gia (được quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP về quản lý hoạt động nạo vét vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa) có sự thay đổi theo hướng thuận tiện, nhanh chóng hơn trước.
Theo đó, về thời gian giải quyết (trả lời, công bố) địa điểm, khu vực của tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện làm nơi tiếp nhận chất nạo vét trên bờ: UBND cấp tỉnh trả lời (đủ điều kiện hoặc không) trong thời hạn 15 ngày làm việc (quy định cũ là 30 ngày). Trình tự như sau: Hằng năm, UBND cấp tỉnh đăng tải thông tin về nhu cầu tìm kiếm khu vực, địa điểm để tiếp nhận chất nạo vét trên địa bàn tỉnh trên trang thông tin điện tử và tại trụ sở. Tổ chức, cá nhân lựa chọn hình thức gửi hồ sơ đề nghị tiếp nhận chất nạo vét qua Cổng Dịch vụ công quốc gia, bưu chính hoặc trực tiếp đến UBND cấp tỉnh.
Trong thời hạn 15 ngày làm việc kể từ ngày nhận đầy đủ hồ sơ, UBND cấp tỉnh có văn bản trả lời tổ chức, cá nhân về khu vực, địa điểm đủ điều kiện hoặc không đủ điều kiện tiếp nhận chất nạo vét.
UBND cấp tỉnh cũng có trách nhiệm tổng hợp, lập danh mục, công bố (trên trang điện tử, tại trụ sở) về khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, bao gồm các khu vực, địa điểm do tổ chức, cá nhân đề xuất và khu vực, địa điểm thuộc đất do nhà nước quản lý đủ điều kiện tiếp nhận chất nạo vét.
Tương tự, trong quy định sửa đổi, bổ sung thủ tục chấp thuận khu vực tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, nhận chìm ở biển cũng rút ngắn thời gian giải quyết từ 30 ngày xuống còn 15 ngày. Đó là, trong thời hạn 15 ngày làm việc, UBND cấp tỉnh phải có văn bản trả lời về việc chấp thuận khu vực, địa điểm tiếp nhận chất nạo vét trên bờ, nhận chìm ở biển phù hợp cho chủ đầu tư dự án, công trình; trường hợp không chấp thuận phải có văn bản trả lời nêu rõ lý do.
Về thủ tục chấp thuận nạo vét duy tu luồng hàng hải, đường thủy quốc gia dùng nguồn vốn hợp pháp của tổ chức, doanh nghiệp: Tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu tự thực hiện nạo vét (bao gồm cả nạo vét cơ bản, nạo vét duy tu và nạo vét khẩn cấp; không kết hợp thu hồi sản phẩm) có thể gửi hồ sơ đề nghị trên Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp đến Bộ Xây dựng. Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ và có văn bản chấp thuận (hoặc không chấp thuận và nêu rõ lý do) trong thời hạn 10 ngày làm việc (quy định cũ là 15 ngày) kể từ ngày nhận được văn bản đề xuất của tổ chức, doanh nghiệp.
Đối với hình thức nạo vét như trên thuộc phạm vi đường thủy địa phương: Tổ chức, doanh nghiệp gửi hồ sơ đến UBND cấp tỉnh qua Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp. UBND cấp tỉnh xem xét hồ sơ và có văn bản chấp thuận trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn bản đề xuất của tổ chức, doanh nghiệp. Trường hợp không chấp thuận, có văn bản trả lời tổ chức, doanh nghiệp và nêu rõ lý do.
Tag:
Từ ngày 15/5/2026, Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam thành lập có thẩm quyền xử phạt đến 60 triệu đồng đối với vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường sắt.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN yêu cầu doanh nghiệp dự án bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực và khẩn trương khắc phục vết nứt trên QL14.
An toàn giao thông
Dàn xe ben chở đất “có ngọn”, không phủ bạt theo quy định, ngang nhiên lưu thông vào đường cấm xe tải có tải trọng trên 3,5 tấn ở phường Lâm Viên - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng gây mất an toàn giao thông (ATGT), ô nhiễm môi trường.
An toàn giao thông
Hiện trên nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội đồng loạt triển khai các hạng mục chống ngập khẩn cấp, CSGT phối hợp với các đơn vị thi công tăng cường kiểm tra, hướng dẫn bảo đảm ATGT.
An toàn giao thông
Liên ngành Sở Xây dựng, Công an báo cáo UBND Thành phố xem xét, điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép dòng xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn.
An toàn giao thông
Thời gian gần đây, trên tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, xuất hiện một số nhóm thanh, thiếu niên từ các địa phương khu vực miền Đông và miền Tây trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có hành vi tụ tập, điều khiển xe mô tô với tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, thậm chí “bốc đầu”, gây mất ATGT và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.