Ô tô thương hiệu Thaco là xe xanh phổ thông, mức giá rẻ hơn KIA

Tuần trước, Thaco tiết lộ kế hoạch sẽ sản xuất ô tô của riêng mình nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng người dùng.

Mới đây, hãng xe Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương cho biết, các dòng sản phẩm sẽ được định vị ở phân khúc phổ thông. Đặc biệt, xe con Thaco sẽ là xe xanh (xe điện hoặc hybrid) đúng theo xu hướng của ngành công nghiệp ô tô hiện nay.

Ô tô du lịch Thaco sẽ là xe xanh phổ thông.

Nếu làm xe thuần điện, Thaco sẽ đối đầu trực tiếp với VinFast hiện nay. Tuy nhiên, việc xây dựng cơ sở hạ tầng trạm sạc sẽ là thách thức lớn nếu muốn được người dùng trong nước tin tưởng và ủng hộ.

Về mức giá, ô tô Thaco sẽ rẻ hơn các dòng xe KIA hiện nay, điều này sẽ giúp người tiêu dùng dễ tiếp cận với xe bốn bánh hơn trước đây.

Theo dự báo vào năm 2030, thu nhập bình quân đầu người Việt Nam sẽ đạt 7.500 USD/năm và tăng dần 18.000 USD/năm vào năm 2045. Tham khảo thực tế một số thị trường ô tô của những quốc gia đã từng trải qua các mức thu nhập như trên, Bộ Công Thương đưa ra dự báo, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt quy mô từ 1-1,1 triệu xe vào năm 2030 và đến 2045 sẽ đạt khoảng 5 -5,7 triệu xe/năm.

Được biết, Thaco Auto là thành viên thuộc Tập đoàn Thaco, chuyên sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô, với sản lượng 100.000 xe các loại mỗi năm, bao gồm xe bus, xe tải và xe con (du lịch) các thương hiệu KIA, Mazda, Peugeot...

Thế mạnh của Thaco là đang nắm giữ cơ sở vật chất là tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô tại khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai. Do đó, không ngoại trừ khả năng Thaco sẽ tận dụng dây chuyền sẵn có.

Theo kế hoạch kinh doanh, Thaco đặt mục tiêu doanh thu cho mảng ô tô vào năm 2027 là khoảng 72.000 tỷ đồng, tăng so với mục tiêu 65.500 tỷ đồng của năm 2026.

Việc Thaco làm ô tô du lịch, Việt Nam sẽ sở hữu thương hiệu thứ 2 sau VinFast. Người dùng trong nước có nhiều cơ hội sở hữu ô tô hơn, dễ tiếp cận với mức giá cạnh tranh và trang bị tốt thay vì phải mua xe giá cao, thiếu trang bị như trước.