Theo đó, điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 đến hết quý II năm 2026. Trong đó, hoàn thành toàn bộ công tác GPMB, di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật trong quý I năm 2026; nghiệm thu hoàn thành hạng mục công trình, đưa công trình vào sử dụng và bàn giao trong quý II năm 2026.
Lý do điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 là do vướng mắc trong bồi thường, hỗ trợ, GPMB và tái định cư, dẫn đến dự án không hoàn thành theo đúng tiến độ đã được phê duyệt.
Đồng thời, UBND TP Hà Nội giao Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, tính hợp pháp của các thông tin, số liệu thể hiện trong hồ sơ trình thẩm định; toàn bộ quá trình quản lý, thực hiện dự án và quản lý, sử dụng vốn đầu tư; bảo đảm tuân thủ đúng quy định pháp luật của nhà nước và của thành phố; đầu tư triệt để, tiết kiệm, hiệu quả, tuyệt đối không để xảy ra lãng phí, thất thoát vốn đầu tư.
UBND TP Hà Nội giao UBND các phường, xã: Kim Anh, Nội Bài, Mê Linh, Quang Minh, Tiến Thắng, Ô Diên, Đan Phượng, Hoài Đức, Dương Hòa, Sơn Đồng, An Khánh, Yên Nghĩa, Phú Lương, Bình Minh, Tam Hưng, Thường Tín, Hồng Vân xây dựng tiến độ chi tiết; hoàn thành toàn bộ công tác di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật trong quý I năm 2026; hoàn thành công tác nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng trong quý II năm 2026.
Dự án thành phần 1.1 được thực hiện từ năm 2022 đến hết quý IV năm 2025. Theo báo cáo của các địa phương, đến nay công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ phục vụ GPMB đã cơ bản hoàn thành, với diện tích đất thu hồi đạt khoảng 800,15 ha; khối lượng công việc còn lại chủ yếu là di chuyển hạ tầng kỹ thuật (lưới điện trung thế, hạ thế, hệ thống thông tin, cấp nước...).
Tag:
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.