Dứt điểm khâu mặt bằng để sớm đưa Dự án luồng sông Hậu giai đoạn 2 về đích

sao sao sao sao sao
Hàng hải 07/10/2022 18:41

Việc khơi thông luồng sông Hậu giai đoạn 2 sẽ giúp chống sạt lở cho khu vực xung quanh, đồng thời nâng tải trọng các tàu lớn vào khu vực.

Ngày 7/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Trà Vinh về tình hình thực hiện và triển khai dự án này. 

Khu vực thi công dự án

Ban QLDA Hàng Hải cho biết: Dự án Đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) do Bộ GTVT làm chủ đầu tư; Tiểu dự án giải phóng mặt bằng giao cho tỉnh Trà Vinh thực hiện và UBND tỉnh đã giao cho Sở GTVT làm Chủ đầu tư; Thời gian triển khai từ năm 2021 đến 2023; Tổng mức đầu tư của dự án là 2.596 tỷ đồng. 
Trong đó, dự án thi công các hạng mục bao gồm: 187,6km kè bảo vệ bờ đoạn kênh Quan Chánh Bố và ngã ba giáp với sông Hậu. Khu vực đường ven kênh Tắt dài 4,76km và Khu tránh tàu. Diện tích bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 83,134ha. Vốn được bố trí trong năm 2022 là 1.250 tỷ đồng, đã giải ngân từ đầu năm đến nay là 928,8 tỷ đồng, đạt 74,3% kế hoạch vốn 2022. 

Đại diện Sở GTVT tỉnh Trà Vinh báo cáo về công tác GPMB

Ông Nguyễn Trung Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh chia sẻ: “Hiện nay tại khu vực của dự án đang còn vướng một vài hộ dân làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Đặc biệt là 11 hộ dân tại khu vực đường dân sinh. Tôi chỉ đạo huyện Duyên Hải tập trung giải quyết dứt điểm. Sang tuần sau sẽ có mặt bằng giao cho nhà thầu thi công". 
Ghi nhận quyết tâm và sự đồng hành của địa phương, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho rằng, quá trình thực hiện dự án ảnh hưởng đến mặt bằng nhiều hộ dân nhưng khi dự án hoàn thành, các luồng tàu được nâng tải, sẽ là cơ hội để tỉnh Trà Vinh phát triển kinh tế, nhất là hoạt động xuất nhập khẩu. Đây cũng là tiền đề để phát triển vận tải biển và giao thông liên vùng. 
 "Để giải quyết những tồn tại của giai đoạn 1, Chính Phủ và Bộ GTVT đã chấp thuận triển khai giai đoạn 2, để chống sạt lở hai bên luồng và giúp bà con an tâm sản xuất, phát triển kinh tế. Tôi cũng mong địa phương tiếp tục hỗ trợ trong công tác GPMB để đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ", Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang chia sẻ.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Đảm bảo luồng hàng hải thông suốt, an toàn trong những ngày Tết

Đảm bảo luồng hàng hải thông suốt, an toàn trong những ngày Tết

Tết Nguyên đán là dịp đặc biệt, một kỳ nghỉ lễ lớn đối với người Việt Nam nói chung, nhưng với những cán bộ công nhân viên ngành bảo đảm an toàn hàng hải, việc đảm bảm luồng hàng hải thông suốt, an toàn vẫn phải được duy trì thường xuyên, ngày đêm, kể cả trong những ngày Tết.

Hàng hải
Giao một số chỉ tiêu năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam

Giao một số chỉ tiêu năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam

Ngày 03/02/2026, Bộ Xây dựng có Quyết định số 143/QĐ-BXD giao một số chỉ tiêu định hướng năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

Hàng hải
Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đảm bảo an toàn cho gần 234.000 lượt tàu thuyền ra, vào cảng biển năm 2025

Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đảm bảo an toàn cho gần 234.000 lượt tàu thuyền ra, vào cảng biển năm 2025

Năm 2025, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức đảm bảo an toàn cho 233.942 nghìn lượt tàu, thuyền và 351.604.379 tấn hàng hoá thông qua khu vực cảng biển. Đồng thời tổ chức thu phí hơn 2,7 nghìn tỷ đồng.

Hàng hải
Tăng cường phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển với Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản

Tăng cường phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển với Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản

Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cùng chia sẻ vai trò, nhiệm vụ tương đồng về tìm kiếm, cứu nạn trên biển.

Hàng hải
Bộ Xây dựng công bố vùng cảng biển phía Nam

Bộ Xây dựng công bố vùng cảng biển phía Nam

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 01/2026/TT-BXD ngày 07/01/2026 công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP.HCM, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM.

Hàng hải
Đánh giá tác động chính sách hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa

Đánh giá tác động chính sách hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa

Chính sách hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa là 1 trong 6 chính sách mà Bộ Xây dựng đề xuất khi xây dựng hồ sơ Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, Luật Giao thông Đường thủy nội địa năm 2004 và các sửa đổi, bổ sung).

Hàng hải