Giao một số chỉ tiêu năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam

Tác giả: L.Chi

sao sao sao sao sao
Hàng hải 04/02/2026 16:16

Ngày 03/02/2026, Bộ Xây dựng có Quyết định số 143/QĐ-BXD giao một số chỉ tiêu định hướng năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

Theo Quyết định do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang ký, Hội đồng thành viên Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam có trách nhiệm: Rà soát, xây dựng và phê duyệt kế hoạch kinh doanh năm 2026 của doanh nghiệp để làm cơ sở thực hiện; đảm bảo mục tiêu, chỉ tiêu sản xuất kinh doanh tại Điều 1, báo cáo Bộ Xây dựng để quản lý, giám sát; Chỉ đạo, tổ chức thực hiện kế hoạch kinh doanh năm 2026 theo định hướng đã được phê duyệt; thực hiện chế độ báo cáo theo quy định.

Ban Kiểm soát Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam có trách nhiệm phối hợp, theo dõi, giám sát, đôn đốc việc ban hành và tổ chức thực hiện Kế hoạch kinh doanh năm 2026, báo cáo Bộ Xây dựng theo quy định.

Công nhân thuộc Bảo đảm An toàn hàng hải Đông Bắc Bộ (Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam) vệ sinh đèn biển. Ảnh: Minh Thành

Cũng theo Quyết định số 143, chỉ tiêu sản lượng chủ yếu của Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam được giao năm 2026 là vận hành hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập gồm 106 đèn (tăng 6 đèn so với năm 2025), đăng tiêu độc lập; vận hành, bảo trì 45 luồng hàng hải công cộng; Khảo sát phục vụ công bố thông báo hàng hải của 51 luồng, khu vực.

Đặc biệt, với lượt hoa tiêu dẫn tàu, năm 2026, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam được giao chỉ tiêu sản lượng 87.238 lượt, tăng 10% so với năm 2025.

Về chỉ tiêu tài chính, VMSC được giao tổng doanh thu hợp nhất năm 2026 đạt 2.693 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 418 tỷ đồng, lần lượt tăng 4% và 2% so với năm 2025. Nộp ngân sách nhà nước 212 tỷ đồng. Trong đó, tổng doanh thu của công ty mẹ được giao đạt 1.716 tỷ đồng, tăng 1% so với năm 2025 và lợi nhuận trước thuế đạt 237 tỷ đồng, tương đương năm 2025.

Được biết, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam được thành lập trên cơ sở hợp nhất Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc và Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam, là công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước sở hữu 100% vốn điều lệ.

Nhiệm vụ chính của Tổng công ty là cung cấp dịch vụ vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, hệ thống báo hiệu hàng hải luồng hàng hải, đo đạc khảo sát phục vụ công bố thông báo hàng hải các tuyến luồng hàng hải công cộng, dịch vụ hoa tiêu hàng hải, dẫn dắt tàu biển ra vào các cảng, khu neo đậu tàu, khu chuyển tải và các nhiệm vụ khác.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải: Khởi đầu mới từ công nghiệp tàu thủy

Định hình hệ sinh thái công nghiệp hàng hải: Khởi đầu mới từ công nghiệp tàu thủy

Tại cuộc làm việc ngày 14/7/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đưa ra thông điệp mang tính lịch sử: Đặt công nghiệp hàng hải đúng vị trí trong chiến lược xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh, phát triển nhưng không bao cấp trở lại và không đầu tư phong trào.

Hàng hải
Hạ tầng giao thông kết nối phát huy tiềm năng logistics khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước

Hạ tầng giao thông kết nối phát huy tiềm năng logistics khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước

Hàng loạt các dự án giao thông được đầu tư, đưa vào sử dụng đã phát huy được tiềm năng logistics cụm cảng khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước, trở thành đầu mối kết nối thông quan hàng hóa thuận lợi cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam TP.HCM và khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Hàng hải
Hoàn thiện khung pháp lý về hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất

Hoàn thiện khung pháp lý về hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất

Dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (sửa đổi) góp phần hoàn thiện thể chế pháp luật về giao thông vận tải hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất, khắc phục tình trạng phân tán, chồng chéo giữa lĩnh vực.

Hàng hải
Cảng biển Hải Phòng tiếp nhận thành công tàu container gần 214.000 DWT

Cảng biển Hải Phòng tiếp nhận thành công tàu container gần 214.000 DWT

Tàu container MATZ MAERSK có trọng tải 213.970,8 DWT, là một trong những tàu container có trọng tải lớn nhất từng được phép khai thác tại cảng biển Việt Nam.

Hàng hải
Xây dựng định mức chi phí làm cơ sở áp dụng giá dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải

Xây dựng định mức chi phí làm cơ sở áp dụng giá dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định định mức chi phí áp dụng cho dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn chi thường xuyên, thực hiện theo phương thức đặt hàng.

Hàng hải
TP.HCM: Dự kiến khởi công dự án siêu cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng vào dịp lễ 30/4

TP.HCM: Dự kiến khởi công dự án siêu cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng vào dịp lễ 30/4

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỉ đồng, diện tích khoảng 571ha, công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU dự kiến được khởi công vào dịp lễ 30/4.

Hàng hải