Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các Ban Quản lý dự án: 2, 85, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh về hoạt động cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm khu vực phía Nam.
Theo Bộ Xây dựng, để đảm bảo nguồn vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam, Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều văn bản chỉ đạo UBND tỉnh Đồng Nai và các địa phương có mỏ ưu tiên nguồn vật liệu trên địa bàn để cung ứng cho các dự án, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu chủ động phối hợp với các sở, ngành, cơ quan liên quan của địa phương để đăng ký nhu cầu, kế hoạch cung ứng và hoàn thiện các thủ tục để được cung ứng vật liệu cho các dự án.
Tuy nhiên, theo nội dung UBND tỉnh Đồng Nai báo cáo Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 2043/UBND-KTN ngày 05/02/2026, quá trình cung ứng vật liệu, một số chủ đầu tư, nhà thầu được phân bổ vật liệu còn chậm trễ trong việc tiếp nhận và vận chuyển vật liệu về công trường, ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất, cung cấp vật liệu cho các công trình khác.
Để đảm bảo hoạt động cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm được liên tục, không bị gián đoạn, tuân thủ các quy định, đáp ứng tiến độ triển khai các dự án, Bộ Xây dựng đề nghị các Ban Quản lý dự án rà soát, thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Bộ Xây dựng trong công tác quản lý, sử dụng vật liệu tại các dự án.
“Các Ban Quản lý dự án chủ động làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan của tỉnh Đồng Nai và các địa phương có mỏ khác để xác định nhu cầu đối với từng chủng loại vật liệu, tiến độ cung cấp cho từng dự án. Trên cơ sở đó, chỉ đạo các nhà thầu phải bố trí đủ thiết bị, cán bộ theo dõi để tiếp nhận và vận chuyển vật liệu về công trường, có phương án xử lý đối với các nhà thầu chậm, không để làm gián đoạn quá trình cung ứng, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án cũng như kế hoạch cung ứng cho các công trình khác”, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Tag:
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Cần Thơ quan tâm, chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án GPMB (xã Tân Bình), các sở, ban, ngành của địa phương ưu tiên mọi nguồn lực, tập trung giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác GPMB để bàn giao toàn bộ mặt bằng cầu Xáng cho chủ đầu tư trong tháng 4/2026.
Đầu tư giao thông
Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Đường sắt
Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.
Đường sắt
Là dự án hạ tầng PPP triển khai trong điều kiện thách thức bậc nhất với nhiều yếu tố chưa có tiền lệ, mới đây Thanh tra Chính phủ đã ghi nhận nỗ lực của các bên, đồng thời chỉ ra các tồn tại cần tháo gỡ tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh để đưa dự án hoàn thành mục tiêu thông xe giai đoạn 1 vào dịp 19/5 theo yêu cầu của Chính phủ, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Đầu tư giao thông
Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đang đứng trước nguy cơ phải tạm dừng để chuyển sang đầu tư công, bởi sức ép lớn khi giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng đột biến, dù chỉ còn hơn 1 tháng nữa dự án này cán mốc thông xe giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.