
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,5km, với tổng mức đầu tư 12.668 tỷ đồng
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang về việc hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Theo Bộ KH&ĐT, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, giai đoạn 1 được phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định 2463 ngày 2/8/2019 của UBND tỉnh Tiền Giang với tổng mức đầu tư là 12.668 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.186 tỷ đồng.
Dự án đã được bổ sung dự toán chi ngân sách Nhà nước từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2018 tại Quyết định 1625 ngày 14/11/2019 của Thủ tướng Chính phủ. Theo báo cáo của tỉnh, nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ cho dự án là 2.186 tỷ đồng đã giải ngân 100%.
Ngày 29/3/2022, Bộ KH&ĐT đã có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang về việc bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, giai đoạn 1.
Hiện nay, kế hoạch đầu tư công trung hạn nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 của tỉnh Tiền Giang đã được Thủ tướng Chính phủ phân bố hết. Do đó, Bộ KH&ĐT đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chủ động sử dụng vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện công tác GPMB bổ sung của dự án.
Trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang có Văn bản 4504 ngày 17/8/2022 đề nghị Bộ KH&ĐT xem xét, chấp thuận bổ sung thêm nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với số tiền là 81,341 tỷ đồng để triển khai thực hiện công tác GPMB bổ sung.
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.