Đề xuất phương án xây dựng tuyến cao tốc kết nối Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông

Tác giả: Huỳnh Nguyễn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 02/06/2025 13:14

UBND tỉnh Bình Thuận đang xem xét phương án xây dựng tuyến đường cao tốc dài khoảng 140,6 km, kết nối TP Phan Thiết (Bình Thuận), TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) và TP Gia Nghĩa (Đắk Nông).

Tuyến cao tốc dài khoảng 140,6 km nối Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông được đánh giá là khả thi nhất, với đoạn qua Bình Thuận dài 43,9 km, Lâm Đồng 61,9 km và Đắk Nông 34,8 km. 

Tuyến cao tốc sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại, có kiểm soát lối ra vào, dải phân cách, làn dừng khẩn cấp và hệ thống báo hiệu tiên tiến, nhằm đảm bảo ATGT và giảm thiểu tai nạn.

Dự án nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và dịch vụ logistics trong khu vực.

Tuyến đường này sẽ bổ sung quan trọng vào mạng lưới giao thông quốc gia, lấp đầy khoảng trống kết nối trực tiếp giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên theo trục ngang, đồng thời kết nối nhanh giữa các trung tâm hành chính, kinh tế sau sáp nhập tỉnh Lâm Đồng.

Đề xuất phương án xây dựng tuyến cao tốc kết nối Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông- Ảnh 2.

Bình Thuận hiện đã có 3 tuyến cao tốc đi qua: Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Khi tuyến đường hình thành sẽ giảm thiểu đáng kể thời gian đi lại và chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa các tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông so với các tuyến đường hiện hữu, nâng cao hiệu quả khai thác vận tải. Qua đó, đảm bảo năng lực thông hành lớn, đáp ứng nhu cầu vận tải dự báo trong dài hạn, giải tỏa áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Đường bộ
Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Quy Nhơn

Hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Quy Nhơn

Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.

Đường bộ
Chuẩn bị nhân sự để vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam

Chuẩn bị nhân sự để vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam

Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu  phí không dừng.

Đường bộ
Thay đổi thời gian thi công dự án sửa chữa QL4E qua tỉnh Lào Cai

Thay đổi thời gian thi công dự án sửa chữa QL4E qua tỉnh Lào Cai

Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.

Đường bộ
Gia hạn hợp đồng sửa chữa QL4C

Gia hạn hợp đồng sửa chữa QL4C

Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.

Đường bộ