Đề xuất đầu tư xây cầu Cần Giờ theo hình thức BT
Nhà đầu tư muốn xây dựng dự án cầu Cần Giờ dài 7,3 km, với tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng, theo hình thức BT.
Phối cảnh cầu Cần Giờ.
Ngày 9/8, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trung Nam Group) đã có văn bản gửi đến UBND TP.HCM, đề xuất tiếp tục tham gia dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.
Theo Trung Nam Group, trước đây, doanh nghiệp đã được giao nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc cầu và bàn giao đầy đủ hồ sơ cho Sở Xây dựng TP.HCM để hoàn thiện báo cáo trình Hội đồng thẩm định TP.HCM.
Quốc hội ban hành Luật số 90/2025/QH15 cho phép áp dụng hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) từ 1/7/2025 tạo điều kiện thuận lợi để huy động vốn tư nhân cho các dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó có cầu Cần Giờ.
Trước đây, dự án xây dựng cầu Cần Giờ được đề xuất theo hình thức BOT, với tổng vốn đầu tư khoảng 10.569 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2024 - 2028. Tuy nhiên, theo Quyết định 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025, tuyến Metro số 12 (Cần Giờ) được triển khai song song sẽ giảm nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thu phí của dự án.
Trung Nam Group nhận thấy, dự án xây dựng cầu Cần Giờ đề xuất theo hình thức BOT sẽ không còn phù hợp vì thời gian hoàn vốn kéo dài từ 30 - 50 năm. Do vậy, Trung Nam Group đề xuất UBND TP.HCM, Sở Tài chính và Sở Xây dựng TP.HCM tiếp tục được tham gia thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo hình thức hợp đồng BT, thuộc nhóm hợp đồng đối tác công tư (PPP), theo quy định tại Luật số 90/2025/QH15.
Trung Nam Group cam kết huy động nguồn lực tối ưu để triển khai dự án một cách hiệu quả, đảm bảo chất lượng và trình hồ sơ ngay khi được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương, nhằm rút ngắn tiến độ và góp phần vào sự phát triển hạ tầng giao thông, kinh tế - xã hội.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cầu Cần Giờ có điểm đầu nằm trên đường 15B (huyện Nhà Bè cũ) theo quy hoạch, điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ cũ), cách phà Bình Khánh khoảng 2,5 km về phía Nam. Tổng chiều dài dự án là 7,3 km. Cầu được xây dựng theo dạng dây văng, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, hai làn thô sơ), vận tốc 60 km/h.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Tăng tốc hoàn thành trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam phục vụ nghỉ lễ 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.