Đề xuất đầu tư xây cầu Cần Giờ theo hình thức BT
Nhà đầu tư muốn xây dựng dự án cầu Cần Giờ dài 7,3 km, với tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng, theo hình thức BT.
Phối cảnh cầu Cần Giờ.
Ngày 9/8, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trung Nam Group) đã có văn bản gửi đến UBND TP.HCM, đề xuất tiếp tục tham gia dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.
Theo Trung Nam Group, trước đây, doanh nghiệp đã được giao nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc cầu và bàn giao đầy đủ hồ sơ cho Sở Xây dựng TP.HCM để hoàn thiện báo cáo trình Hội đồng thẩm định TP.HCM.
Quốc hội ban hành Luật số 90/2025/QH15 cho phép áp dụng hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) từ 1/7/2025 tạo điều kiện thuận lợi để huy động vốn tư nhân cho các dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó có cầu Cần Giờ.
Trước đây, dự án xây dựng cầu Cần Giờ được đề xuất theo hình thức BOT, với tổng vốn đầu tư khoảng 10.569 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2024 - 2028. Tuy nhiên, theo Quyết định 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025, tuyến Metro số 12 (Cần Giờ) được triển khai song song sẽ giảm nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thu phí của dự án.
Trung Nam Group nhận thấy, dự án xây dựng cầu Cần Giờ đề xuất theo hình thức BOT sẽ không còn phù hợp vì thời gian hoàn vốn kéo dài từ 30 - 50 năm. Do vậy, Trung Nam Group đề xuất UBND TP.HCM, Sở Tài chính và Sở Xây dựng TP.HCM tiếp tục được tham gia thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo hình thức hợp đồng BT, thuộc nhóm hợp đồng đối tác công tư (PPP), theo quy định tại Luật số 90/2025/QH15.
Trung Nam Group cam kết huy động nguồn lực tối ưu để triển khai dự án một cách hiệu quả, đảm bảo chất lượng và trình hồ sơ ngay khi được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương, nhằm rút ngắn tiến độ và góp phần vào sự phát triển hạ tầng giao thông, kinh tế - xã hội.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cầu Cần Giờ có điểm đầu nằm trên đường 15B (huyện Nhà Bè cũ) theo quy hoạch, điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ cũ), cách phà Bình Khánh khoảng 2,5 km về phía Nam. Tổng chiều dài dự án là 7,3 km. Cầu được xây dựng theo dạng dây văng, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, hai làn thô sơ), vận tốc 60 km/h.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Quảng Ninh tăng tốc thi công ĐT327
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Sẵn sàng ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc dự án BOT Bắc Bình Định trên QL1
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Từ 20h ngày 15/7 sẽ thu phí đường bộ tại 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Thúc tiến độ trạm dừng nghỉ Km725+500 cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.