Đà Nẵng đầu tư 1.500 tỷ đồng xây dựng nút giao thông cầu Hoà Xuân

Tác giả: Đại Thắng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 25/06/2025 13:44

UBND TP. Đà Nẵng vừa có quyết định đầu tư xây dựng cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân với kinh phí đầu tư hơn 1.571 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.

Đà Nẵng đầu tư 1.500 tỷ đồng xây dựng nút giao thông cầu Hoà Xuân - Ảnh 1.

Nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.

Theo Quyết định 1940/QĐ-UBND ngày 24/6/2025 của UBND TP Đà Nẵng, dự án cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách mạng tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (gọi tắt là nút giao thông cầu Hòa Xuân) được thành phố đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng kỹ thuật giao thông theo định hướng quy hoạch, kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng thời, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực cụm nút giao vào giờ cao điểm, nâng cao khả năng thông hành, mức độ an toàn khi lưu thông qua nút giao.

Theo đó, cầu Hòa Xuân được giữ nguyên hiện trạng, xây dựng mở rộng thêm một liên cầu mới phía hạ lưu cầu cũ, có xem xét phương án kiến trúc trong các bước tiếp theo.

Tại cụm nút giao phía phường Hòa Cường, bố trí hầm trên đường Cách mạng tháng Tám và đường gom hai bên hầm; bố trí hầm trên đường Thăng Long và đường gom hai bên hầm.

Cạnh đó, mở rộng đường Lê Thanh Nghị về phía khu đất công viên (từ đường Lê Nổ đến đầu cầu Hòa Xuân), mở rộng cầu Đò Xu về phía hồ Khuê Trung, bố trí đường rẽ phải từ Lê Thanh Nghị về đường Cách mạng tháng Tám phía bờ hồ Khuê Trung. Tại cụm nút giao phía phường Hòa Xuân, sẽ đầu tư tuyến đường ven sông chạy dưới cầu Hòa Xuân, kết nối từ đường Giáng Hương 1 đến đường Tôn Thất Dương Kỵ; tổ chức lại giao thông trong phạm vi nút.

Đồng thời, di dời, xây dựng mới hạ tầng kỹ thuật như: Cấp, thoát nước, điện chiếu sáng, đường dây 110kV, 22kV, và 0,4kV, thoát nước thải, hệ thống thông tin liên lạc và các hạ tầng kỹ thuật khác có liên quan...

Đây là dự án giao thông nhóm B, có tổng mức đầu tư hơn 1.571 tỷ đồng từ ngân sách TP Đà Nẵng. Trong đó, dự án được chia thành hai dự án thành phần là phần GPMB và phần xây dựng hạ tầng kỹ thuật.

Cụ thể, phần GPMB do Trung tâm Phát triển quỹ đất làm chủ đầu tư, thực hiện từ năm 2025 - 2029. Tổng mức đầu tư của hợp phần này hơn 129 tỷ đồng. Phần đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật dự án sẽ do BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2029, tổng mức đầu tư hợp phần này hơn 1.441 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ