
Bào trì QL5 qua địa phận TP. Hải Phòng
Theo đó các Sở: Hòa Bình, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Tuyên Quang, Hà Giang, Cao Bằng, Hưng Yên, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên, An Giang, Tây Ninh... và các Khu QLĐB I, II, III, Ban QLDA 4... Theo báo cáo của các cơ quan, đơn vị, tiến độ thực hiện Kế hoạch bảo trì (KHBT) hệ thống quốc lộ năm 2025 đã bị chậm, không đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của Cục ĐBVN trong đó, một số đơn vị có kết quả giải ngân rất thấp (so với mức giải ngân trung bình và kế hoạch đăng ký), còn nhiều công trình chưa hoàn thành công tác phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công hoặc chưa lựa chọn nhà thầu xây lắp.

Thảm nhựa đường giao thông
Theo Cục ĐBVN, để đẩy nhanh tiến độ triển khai KHBT năm 2025, đảm bảo giải ngân 100% vốn được giao: Đối với các Khu QLĐB, Sở Xây dựng quản lý quốc lộ khẩn trương xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết để khắc phục chậm tiến độ trong tháng 6 và tháng 7 năm 2025, trong đó, tập trung hoàn thành ký hợp đồng thi công, triển khai thi công và giải ngân đối với các công trình sửa chữa mới trong tháng 6/2025.
Quyết liệt chỉ đạo, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện KHBT năm 2025; giải ngân kịp thời, tối đa các khối lượng hoàn thành hàng tháng để đẩy nhanh tiến độ giải ngân và tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu. Rà soát, xây dựng lại kế hoạch đăng ký giải ngân phù hợp tiến độ thi công thực tế, đảm bảo giải ngân hết kế hoạch vốn giao, gửi Cục ĐBVN trước ngày 25/6 để theo dõi, chỉ đạo thực hiện. Rà soát, tổng hợp kết quả thực hiện kế hoạch, nhất là về kinh phí thực hiện công trình (sau đấu thầu) để đề xuất bổ sung khối lượng sửa chữa cấp thiết, điều chỉnh kế hoạch vốn kịp thời, phát huy hiệu quả nguồn vốn.
Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.