Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Chủ động đổi mới trong công tác bảo trì thiết bị thông tin tín hiệu

Theo tìm hiểu của PV Tạp chí Xây dựng, những năm gần đây Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng đạt nhiều kết quả tích cực trong công tác nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ mới vào lĩnh vực quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt quốc gia, mang lại hiệu quả thiết thực bảo đảm an toàn chạy tàu và lợi ích vượt trội. Có thể kể đến, đề tài khoa học "Nghiên cứu thiết kế, lắp đặt thí điểm hệ thống giám sát các điểm xung yếu trên đường sắt bằng hình ảnh" được Công ty nghiên cứu triển khai từ năm 2022, đến năm 2024 đưa vào khai thác, chuyển giao công nghệ để đưa vào ứng dụng tại Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng và Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình, giúp nâng hiệu quả trong bảo đảm ATGT đường sắt. Hay đề tài "Nghiên cứu thiết kế mạch điện cho thiết bị phòng vệ cầu chung Long Đại Km538+398" đã được triển khai thành công và đưa vào sử dụng chính thức năm 2024; nghiên cứu, hoàn thiện bộ điều khiển cần chắn tại các đường ngang có người gác, giúp tăng độ tin cậy, rút ngắn thời gian đóng mở cần chắn đường ngang qua đường sắt…

Nhìn lại kết quả năm 2025 cho thấy, một trong những điểm sáng nổi bật của Công ty là tiếp tục triển khai mạnh mẽ công tác bảo trì thiết bị thông tin tín hiệu theo hướng bài bản, khoa học và từng bước ứng dụng công nghệ hiện đại. Việc đưa vào sử dụng phần mềm giám sát đường ngang cảnh báo tự động đã giúp nâng cao năng lực theo dõi, phát hiện sớm các bất thường, hỗ trợ kịp thời cho công tác xử lý trở ngại.

“Sự kết hợp giữa việc bảo trì thiết bị hằng ngày và giám sát bằng công nghệ đã góp phần giảm thiểu rủi ro, nâng cao độ tin cậy của hệ thống, khẳng định hướng đi đúng đắn của Công ty trong tiến trình hiện đại hóa công tác bảo trì”, ông Nguyễn Bảo Anh – Giám đốc Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng chia sẻ.

Chủ động phòng, chống bão lũ - giữ vững an toàn chạy tàu

Trước diễn biến ngày càng phức tạp của thời tiết nói chung và khu vực miền Trung thuộc phạm vi hoạt động của đơn vị nói riêng, Công ty đã sớm xây dựng và triển khai các phương án phòng, chống bão lũ với tinh thần chủ động. Nhân lực, vật tư, thiết bị được chuẩn bị đầy đủ; các kịch bản ứng phó được xây dựng chi tiết, sát với thực tế từng khu vực. Một trong những biện pháp cụ thể là, khi bão lũ xảy ra, toàn bộ lực lượng cán bộ, công nhân viên nhanh chóng được huy động, tập trung khắc phục hậu quả, hạn chế tối đa thiệt hại đối với hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt. Nhờ đó, an toàn chạy tàu và thông tin liên lạc được duy trì thông suốt, góp phần bảo đảm vận tải đường sắt ổn định trong mọi tình huống.

Gia cố đường cột - tăng sức chống chịu của hạ tầng

Điểm nổi bật khác mà Công ty duy trì, quản lý tốt là công tác kiểm tra, gia cố đường cột tại các vị trí xung yếu tiếp tục được Công ty quan tâm chỉ đạo thực hiện thường xuyên. Các vị trí có nguy cơ sạt lở, ngập úng, nền đất yếu được rà soát, xử lý kịp thời hoặc đưa vào kế hoạch sửa chữa, thay thế. Những biện pháp này không chỉ góp phần nâng cao độ bền vững của hạ tầng thông tin tín hiệu mà còn thể hiện sự chủ động, trách nhiệm của Công ty trong việc phòng ngừa rủi ro, bảo vệ an toàn cho hệ thống đường sắt.

Đồng hành cùng chính quyền địa phương bảo vệ hành lang an toàn đường sắt

Bên cạnh nhiệm vụ chuyên môn, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng còn tích cực phối hợp với chính quyền địa phương trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt. Thông qua công tác tuyên truyền, vận động và ký cam kết với các tổ chức, cá nhân liên quan, ý thức chấp hành pháp luật của người dân từng bước được nâng cao. Sự phối hợp chặt chẽ này đã góp phần xây dựng môi trường giao thông đường sắt an toàn, bền vững và thân thiện hơn với cộng đồng.

Cùng đó, trong năm 2025, Công ty tiếp tục tăng cường phối hợp với lực lượng Công an các tỉnh, thành phố trong việc xác minh, xử lý các trường hợp va quệt cần chắn tại các đường ngang cảnh báo tự động. Việc xử lý nghiêm minh, đúng quy định không chỉ mang tính răn đe mà còn góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Nhờ đó, số vụ vi phạm giao thông tại các đường ngang qua đường sắt có cảnh báo tự động thuộc phạm vi đơn vị quản lý, vận hành có xu hướng giảm, thiết thực góp phần bảo đảm an toàn giao thông đường sắt và trật tự xã hội.

“Với tinh thần chủ động, trách nhiệm và không ngừng đổi mới, những kết quả đạt được trong năm 2025 đã khẳng định vai trò quan trọng của Công ty trong công tác bảo đảm an toàn hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt, tạo nền tảng vững chắc cho các nhiệm vụ của năm 2026 và những năm tiếp theo”, ông Nguyễn Bảo Anh - Giám đốc Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng thông tin thêm.