
Lãnh đạo Bộ GTVT cùng các đơn vị thực hiện nghi thức triển khai thi công cầu Đại Ngãi 1
Theo Ban QLDA 85, dự án xây dựng cầu Đại Ngãi gồm hai gói thầu xây lắp (gói thầu số 11-XL thi công cầu Đại Ngãi 2, các tuyến và các công trình trên tuyến; gói thầu số 15-XL thi công cầu Đại Ngãi 1).
Trong đó, gói thầu số 11-XL được khởi công xây dựng từ tháng 10/2023, hiện các nhà thầu thi công đang tập trung lực lượng để đẩy nhanh tiến độ thi công. Trên công trường, nhà thầu đang huy động khoảng 253 nhân sự, 91 đầu thiết bị các loại và triển khai 19 mũi thi công. Sản lượng thi công đến nay đạt 55% tiến độ, đáp ứng yêu cầu đề ra.

Toàn cảnh cầu Đại Ngãi 2 đang thi công
Gói thầu 15-XL có giá trị 3.867 tỷ đồng. Nhà thầu thực hiện gồm Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Thái Yên - Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Long - Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên - Công ty Cổ phần Xây dựng và Đầu tư 492 - Công ty TNHH Tập đoàn Định An.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi kiểm tra dự án
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban QLDA 85 cho biết, cầu Đại Ngãi 1 do có đặc thù về mặt kỹ thuật (cầu dây văng khẩu độ nhịp chính 450 m, cọc khoan nhồi có chiều dài lớn khoảng 120 m) nên công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, lập dự toán cần được thực hiện kỹ lưỡng, phải tổ chức thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài, do đó cần nhiều thời gian hơn các gói thiết kế kỹ thuật thông thường. Ngay sau khi hoàn thiện các thủ tục và lựa chọn được nhà thầu thi công, đơn vị đã tổ chức lễ triển khai nhằm đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.

Giám đốc Ban QLDA 85 báo cáo tình hình thi công cầu Đại Ngãi 2
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực để thi công. Dự án bắc qua hai luồng sông Định An và luồng Trần Đề, do đó phải chú trọng đến tĩnh không thông thuyền cho các phương tiện thủy lưu thông. Đồng thời, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành phần đường dẫn sớm nhất. Ban QLDA 85 nghiên cứu nâng cấp quy mô phần đường lên cấp 2 để tạo động lực thúc đẩy phát triển giao thông cho khu vực.

Nhà thầu tập trung thiết bị máy móc, sẵn sàng thi công dự án
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.