
Lãnh đạo Bộ GTVT cùng các đơn vị thực hiện nghi thức triển khai thi công cầu Đại Ngãi 1
Theo Ban QLDA 85, dự án xây dựng cầu Đại Ngãi gồm hai gói thầu xây lắp (gói thầu số 11-XL thi công cầu Đại Ngãi 2, các tuyến và các công trình trên tuyến; gói thầu số 15-XL thi công cầu Đại Ngãi 1).
Trong đó, gói thầu số 11-XL được khởi công xây dựng từ tháng 10/2023, hiện các nhà thầu thi công đang tập trung lực lượng để đẩy nhanh tiến độ thi công. Trên công trường, nhà thầu đang huy động khoảng 253 nhân sự, 91 đầu thiết bị các loại và triển khai 19 mũi thi công. Sản lượng thi công đến nay đạt 55% tiến độ, đáp ứng yêu cầu đề ra.

Toàn cảnh cầu Đại Ngãi 2 đang thi công
Gói thầu 15-XL có giá trị 3.867 tỷ đồng. Nhà thầu thực hiện gồm Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Thái Yên - Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Long - Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên - Công ty Cổ phần Xây dựng và Đầu tư 492 - Công ty TNHH Tập đoàn Định An.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi kiểm tra dự án
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban QLDA 85 cho biết, cầu Đại Ngãi 1 do có đặc thù về mặt kỹ thuật (cầu dây văng khẩu độ nhịp chính 450 m, cọc khoan nhồi có chiều dài lớn khoảng 120 m) nên công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, lập dự toán cần được thực hiện kỹ lưỡng, phải tổ chức thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài, do đó cần nhiều thời gian hơn các gói thiết kế kỹ thuật thông thường. Ngay sau khi hoàn thiện các thủ tục và lựa chọn được nhà thầu thi công, đơn vị đã tổ chức lễ triển khai nhằm đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.

Giám đốc Ban QLDA 85 báo cáo tình hình thi công cầu Đại Ngãi 2
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực để thi công. Dự án bắc qua hai luồng sông Định An và luồng Trần Đề, do đó phải chú trọng đến tĩnh không thông thuyền cho các phương tiện thủy lưu thông. Đồng thời, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành phần đường dẫn sớm nhất. Ban QLDA 85 nghiên cứu nâng cấp quy mô phần đường lên cấp 2 để tạo động lực thúc đẩy phát triển giao thông cho khu vực.

Nhà thầu tập trung thiết bị máy móc, sẵn sàng thi công dự án
Tag:
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.