
Dàn máy lu bánh thép, lu lốp "dàn trận" lu lèn lớp bê tông nhựa đầu tiên công trình dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan
Cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan dài 11,47 km, đi qua 3 xã Hòa Liên, Hòa Sơn và Hòa Nhơn của huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng. Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22 m, bề rộng mặt đường 14 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29 m. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 2.100 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025. Dự án có 11 cầu, 8 hầm chui dân sinh, 62 cống các loại và đường gom hai bên cao tốc dài hơn 20 km.
Dự án do Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát là Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 3. Nhà thầu thi công là Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty Xây dựng CTGT 5 - CTCP và Công ty TNHH MTV 17.
Sau những ngày thời tiết nắng ráo, bắt đầu từ chiều tối 4/12, mũi thi công thảm bê tông nhựa bắt đầu vào vị trí để thực hiện thảm lớp bê tông nhựa đoạn tuyến đầu tiên công trình dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan từ Km66+230 đến Km66+530 tuyến chính trái tuyến.
Từ cán bộ điều hành dự án, tư vấn giám sát, chỉ huy công trình đến đội ngũ lái máy, công nhân dây chuyền thảm gói thầu đã có mặt tại công trường. Sau khi chỉ huy trưởng công trường phát lệnh, ê-kíp ấn nút vận hành trạm trộn, vật liệu đầu vào trình tự đưa vào trạm trộn dưới sự điều hành, giám sát của cán bộ kỹ thuật. Ngoài công trường, ê-kíp vận hành dây chuyền thảm bê tông đã vào vị trí làm việc, sẵn sàng đón nhận những mẻ bê tông nhựa đầu tiên. Tiếng máy rền vang cả một góc trời tạo khí thế làm việc trên công trường.
Các mẻ bê tông nhựa được xe ben nối đuôi nhau vận chuyển đến hiện trường cung cấp cho dây chuyển thảm. Dây chuyền thảm di chuyển dần dần về phía trước trải từng mét thảm bê tông đều tăm tắp phía sau. Dàn lu bánh lốp, bánh thép phía sau tiến vào chiếm lĩnh. Công tác lu lèn diễn ra khẩn trương, tuân thủ quy trình. Dàn máy lu dàn hàng di chuyển nhịp nhàng theo sơ đồ lu, lùi, tiến theo đúng tốc độ lu, đảm bảo độ nén theo quy trình kỹ thuật. Dàn lu tịnh tiến về phía trước, từng mét mặt đường hiện ra mượt mờ, phẳng lì.




Một số hình ảnh hiện trường thi công thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên công trình dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan
Đại diện Ban điều hành dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh) cho hay, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về phương tiện, thiết bị, vật tư và sự ủng hộ của thời tiết nắng ráo, những mét thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên công trình dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đã diễn ra thuận lợi, với mục tiêu thảm 300 m bê tông nhựa từ Km66+230 đến Km66+530 tuyến chính trái tuyến. Công tác thi công thảm lớp bê tông nhựa được giám sát, theo dõi, đảm bảo chất lượng theo quy định.
Theo Ban điều hành dự án, thời gian qua, mặc dù việc triển khai thực hiện dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên chủ đầu tư luôn "kề vai, sát cánh" cùng chính quyền địa phương thực hiện công tác GPMB, kịp thời tháo gỡ vướng mắc, đôn đốc các nhà thầu tăng tốc thi công, bổ sung máy móc, thiết bị, nhân lực, vật tư đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án vào tháng 8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tính đến nay, khối lượng thi công đắp nền K95 đạt 431.017/660.485 m3 (đạt hơn 65%); đắp nền K98 đạt 23.596/112.680 m3 (đạt gần 21%); nền cấp phối đá dăm loại 1 đạt 12.391/71.612 m3 (đạt hơn 17%); nền đường cấp phối đá dăm loại 2 đạt 778/65.657 m3 (đạt 1,18%); dầm cầu đạt 165/165 phiến (đạt 100%) và lao lắp dầm đạt 38/165 phiến (đạt hơn 23%); hạng mục cọc khoan nhồi D=100 cm đạt 1.934/2.582 m (đạt 88%); hạng mục bê tông tường chắn đạt 6.432/11.500 m3 (đạt gần 56%)...
Tag:
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Thành phố Hải Phòng yêu cầu các xã, phường nơi có các dự án giao thông quan trọng phối hợp với các sở, ngành giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng ngay trong tháng 7/2026.
Đường bộ
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.