Ngày 30/11, Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, dự án thành phần 1A của Dự án Đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đạt 76,17% tổng giá trị hợp đồng.

Toàn cảnh thi công dự án
Dự án có 2 gói xây lắp, hiện nay các đơn vị đang phấn đấu rút ngắn tiến độ để hoàn thành vào ngày 30/4/2025 so với mốc cũ là tháng 9/2025.
Đối với gói thầu CW1 (cầu Nhơn Trạch, dài 2.600 m) với tổng giá trị 1.618 tỷ đồng, tiến độ lũy kế đến hết ngày 28/11 đạt 88,68%, đáp ứng yêu cầu. Vừa qua, nhà thầu đã tiến hành hợp long nhịp cầu chính đầu tiên bắc qua sông Đồng Nai, dự kiến hợp long đốt cuối vào tháng 1/2025 và sau đó triển khai công tác hoàn thiện cầu để hoàn thành vào ngày 30/4/2025.

Khu vực cầu dẫn phía bờ Đồng Nai do vướng mặt bằng nên nhà thầu chỉ mới thi công đồng bộ từ tháng 6/2024

Thi công cầu dẫn phía bờ TP. HCM
Đối với gói thầu CW2 (đường dẫn 2 đầu cầu, dài 5.620 m) với tổng giá trị gói thầu 1.071 tỷ đồng, tiến độ lũy kế đến nay đạt 59,75%, đáp ứng yêu cầu.

Hạng mục đường dẫn phía bờ Đồng Nai gặp khó vì vướng GPMB

Những đoạn có mặt bằng, nhà thầu tập trung máy móc thiết bị tối đa để đẩy nhanh tiến độ

Khu vực thi công nút giao vào cao tốc TP. HCM - Long Thành
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, tiến độ dự án hiện nay đang vượt kế hoạch, tuy nhiên các đơn vị thi công không được chủ quan.
Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu các nhà thầu tiếp tục huy động đầy đủ máy móc thiết bị, nhân lực, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", tập trung tối đa lực lượng để hoàn thành các hạng mục “đường găng” tại dự án.
Tag:
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.