Ngày 07/11, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) ban hành Công văn số 2525/KQLĐBIII-QLBT, yêu cầu các đơn vị trực thuộc, đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên, nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án và trung tâm khai thác, vận hành đường cao tốc chủ động triển khai các phương án phòng, chống thiên tai, ứng phó đợt mưa lớn từ ngày 08 đến 11/11.
Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia dự báo, từ đêm 08/11 đến đêm 09/11, khu vực từ phía Nam tỉnh Nghệ An đến phía Bắc tỉnh Quảng Trị có mưa to và dông, lượng mưa phổ biến 100-200 mm, cục bộ có nơi trên 300 mm.
Đáng chú ý, dự báo từ ngày 09 đến đêm 11/11, khu vực TP Huế, TP Đà Nẵng và phía Đông tỉnh Quảng Ngãi có mưa từ 250-450 mm, cục bộ trên 700 mm. Khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị và phía Đông các tỉnh từ Gia Lai đến Đắk Lắk có lượng mưa 150-300 mm, cục bộ trên 400mm. Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ xuất hiện mưa có cường độ lớn trên 100 mm trong 3 giờ.
Trước diễn biến thời tiết phức tạp, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu các đơn vị rà soát, cập nhật phương án ứng phó thiên tai trên các tuyến được giao quản lý; xác định cụ thể những vị trí xung yếu, có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, chia cắt để chủ động xử lý.
Các đơn vị phải chuẩn bị đầy đủ lực lượng, vật tư, phương tiện, máy móc theo phương châm “bốn tại chỗ”, bố trí sẵn tại các vị trí trọng điểm để kịp thời xử lý khi xảy ra sự cố, đồng thời sẵn sàng tham gia tìm kiếm, cứu nạn khi được huy động.
Đặc biệt, công tác tuần đường, kiểm tra hiện trường được yêu cầu tăng cường tại các vị trí ngầm tràn, cầu yếu, đoạn ngập sâu, mái taluy cao và khu vực có nguy cơ sạt lở. Các đơn vị phải chủ động khơi thông cống, rãnh thoát nước; bố trí người canh gác, biển báo, rào chắn tại vị trí nguy hiểm, tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông từ xa.
Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu kiên quyết không cho người và phương tiện lưu thông qua các vị trí không bảo đảm an toàn; phối hợp chính quyền địa phương sơ tán người dân khỏi khu vực nguy hiểm khi có yêu cầu.
Cùng với đó, các đơn vị cần chủ động liên hệ, theo dõi kế hoạch xả lũ của các hồ thủy điện, thủy lợi để xây dựng phương án phân luồng phù hợp. Hệ thống biển báo, rào chắn, barie và các thiết bị phục vụ điều tiết giao thông phải được chuẩn bị đầy đủ. Tại những vị trí có nguy cơ ngập nước, đơn vị chức năng cần chuẩn bị phao tiêu, bao cát để ngăn nước tràn từ taluy dương sang taluy âm gây xói lở, đứt đường.
Đối với công tác khắc phục hậu quả, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu huy động tối đa máy móc, trang thiết bị và nhân lực trên địa bàn để nhanh chóng xử lý hư hỏng, bảo đảm thông xe trong thời gian sớm nhất.
Với các hư hỏng mặt đường dạng ổ gà, sình lún, trong điều kiện thời tiết bất lợi, các đơn vị cần đào bỏ phần hư hỏng và hoàn trả mặt đường bằng vật liệu phù hợp. Khi thời tiết tạm ổn định, tiến hành hoàn trả theo kết cấu tương ứng với hiện trạng từng quốc lộ.
Đối với đất, đá sạt lở từ mái taluy dương tràn xuống mặt đường, rãnh dọc, cửa cống thoát nước hoặc cây đổ, phải khẩn trương tổ chức hót dọn, thanh thải, khôi phục toàn bộ bề rộng nền, mặt đường và công trình để bảo đảm giao thông bình thường.
Đáng chú ý, đối với các dự án đang thi công, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và đơn vị vận hành cao tốc phải chỉ đạo nhà thầu thực hiện phương án phòng ngừa thiên tai; không để hoạt động thi công cản trở dòng chảy, gây ngập úng, sạt lở. Đồng thời, bảo đảm an toàn công trình, an toàn lao động, an toàn giao thông và chủ động ứng phó khi thiên tai xảy ra.
Khu Quản lý đường bộ III cũng yêu cầu các Văn phòng Quản lý đường bộ trực tiếp kiểm tra hiện trường, kể cả các đoạn tuyến BOT, đôn đốc các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên khắc phục ngay những hư hỏng, tồn tại nếu có.
Việc tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng trong kiểm tra hiện trường, tổ chức giao thông, cứu hộ, cứu nạn và khắc phục hậu quả thiên tai được xác định là nhiệm vụ trọng tâm trong đợt mưa lớn này. Các đơn vị phải duy trì chế độ trực ban 24/24 giờ, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt, kịp thời báo cáo các tình huống phát sinh để xử lý.
Tag:
Để phục vụ Chương trình Đi bộ đồng hành hưởng ứng Ngày Pháp luật Việt Nam năm 2026, một số tuyến đường ở trung tâm TP.HCM cấm xe, lực lượng CSGT điều chỉnh tổ chức giao thông để người dân lựa chọn các lộ trình thay thế.
An toàn giao thông
Tình trạng người điều khiển xe máy tùy tiện đi vào làn đường dành cho ô tô vẫn diễn ra trên một số tuyến giao thông tại TP Cần Thơ, tiềm ẩn nguy cơ va chạm, mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm lập lại trật tự, kỷ cương giao thông.
An toàn giao thông
Nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công Dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường đoạn Km1320+365 – Km1323+350 đường Hồ Chí Minh qua xã Thạnh Mỹ (TP Đà Nẵng). Trong quá trình thi công, công tác đảm bảo an toàn giao thông được chú trọng, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại và hoạt động kinh doanh của người dân.
An toàn giao thông
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh đề nghị Cục Cảnh sát giao thông phối hợp, bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến chính cao tốc Hòa Liên – Túy Loan sau khi tuyến đường chính thức đưa vào khai thác từ ngày 01/11/2026.
An toàn giao thông
Do phát hiện kịp thời nên lực lượng vận hành, quản lý, khai thác cao tốc Mai Sơn – QL45 đã dập tắt đám cháy và không gây hậu quả nghiêm trọng.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thỏa thuận thiết kế và kinh phí thực hiện công trình sửa chữa đột xuất năm 2026, sơn lại vạch kẻ đường trên QL1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km597+549 - Km605+000 và đoạn Km617+000 - Km641+000, tỉnh Quảng Bình (Quảng Trị) theo hình thức hợp đồng BOT.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.