Cận cảnh quá trình đánh chìm tàu mẹ Hua Rui Long để đưa 2 sà lan biển lên tại vịnh Lan Hạ
Để đưa được 2 sà lan biển lên tàu mẹ, trước đó tàu mẹ Hua Rui Long được đánh chìm ở độ sâu 18,5m. Khi 2 sà lan biển được đưa vào vị trí, tàu mẹ từ từ nổi lên.
Tàu lai của Công ty CP Lai dắt và Vận tải Cảng Hải Phòng (một trong số các đơn vị thành viên của Cảng Hải Phòng) lai dắt 2 sà lan ra khu vực tàu mẹ neo đậu vịnh Lan Hạ (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Thông tin từ Cảng Hải Phòng cho hay, Công ty CP Lai dắt và Vận tải Cảng Hải Phòng - một trong số các đơn vị thành viên của Cảng Hải Phòng vừa đưa thành công 2 sà lan biển được đóng mới của Công ty WOLVERINE TERMINALS ULC vào tàu mẹ Hua Rui Long, sau đó được xuất khẩu đi Canada.
Cụ thể, 2 sà lan biển có chiều dài lần lượt là 78m và 142m được lắp ráp tại Nhà máy đóng tàu Sông Cấm và Công ty TNHH MTV 189 theo Dự án đóng mới 2 sà lan biển chuyển tải dầu trên biển xuất khẩu sang Canada.
Để thực hiện việc đưa 2 sà lan biển lên tàu mẹ Hua Rui Long, Công ty CP Lai dắt và Vận tải Cảng Hải Phòng đã bố trí 5 tàu lai dắt đưa 2 sà lan trên từ nhà máy ra khu vực điểm neo của Cảng Hải Phòng tại Vịnh Lan Hạ, nơi tàu Hua Rui Long đang neo đậu.
Để có thể tiếp nhận 2 sà lan biển, tàu Hua Rui Long do Hãng tàu Cosco (Trung Quốc) khai thác có trọng tải 82.000 DWT, chiều dài 252m đã được đánh chìm ở độ sâu 18,5m. Sau khi hoàn tất việc đưa sà lan vào tàu mẹ, tàu Hua Rui Long được làm nổi lên, sau đó tiến hành các công tác chằng buộc, hàn chặn, kiểm tra các mối hàn để đảm bảo an toàn cho tàu trước khi khởi hành.
Tàu lai của Công ty CP Lai dắt và Vận tải Cảng Hải Phòng lai dắt đưa 2 sà lan biển từ nhà máy ra khu vực điểm neo của Cảng Hải Phòng tại Vịnh Lan Hạ, nơi tàu Hua Rui Long đang neo đậu (ảnh: Cảng Hải Phòng)
2 sà lan biển có chiều dài lần lượt là 78m và 142m được lắp ráp tại Nhà máy đóng tàu Sông Cấm và Công ty TNHH MTV 189 theo Dự án đóng mới 2 sà lan biển chuyển tải dầu trên biển xuất khẩu sang Canada (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Để có thể tiếp nhận 2 sà lan biển, tàu Hua Rui Long do Hãng tàu Cosco (Trung Quốc) khai thác có trọng tải 82.000 DWT, chiều dài 252m đã được đánh chìm ở độ sâu 18,5m (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Sau khi hoàn tất việc đưa sà lan vào tàu mẹ, tàu Hua Rui Long được làm nổi lên (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Sau đó tiến hành các công tác chằng buộc, hàn chặn, kiểm tra các mối hàn để đảm bảo an toàn cho tàu trước khi khởi hành (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
TP.HCM: Dự kiến khởi công dự án siêu cảng Cần Giờ gần 129.000 tỷ đồng vào dịp lễ 30/4
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỉ đồng, diện tích khoảng 571ha, công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU dự kiến được khởi công vào dịp lễ 30/4.
Hàng hải
Quy định chi tiết về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn
Chính phủ ban hành Nghị định số 106/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn. Nghị định này quy định chi tiết về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn; áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài có liên quan đến đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn.
Hàng hải
Bộ Xây dựng công bố danh mục cảng cạn Việt Nam: Hải Phòng nhiều cảng cạn nhất
Theo quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng, Hải Phòng là địa phương có nhiều cảng cạn nhất, với 4 cảng; tiếp đến là TP. Hồ Chí Minh và Bắc Ninh (mỗi địa phương có 3 cảng).
Hàng hải
Bộ Xây dựng kêu gọi giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải
Theo Bộ Xây dựng, việc giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải là giải pháp thiết thực nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Hàng hải
Điều chỉnh tiến độ 6 dự án nạo vét luồng hàng hải
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, 6 dự án nạo vét luồng hàng hải kết hợp thu hồi sản phẩm được điều chỉnh thời gian thực hiện, trong đó 5 dự án tiếp tục triển khai theo tiến độ mới, 1 dự án kết thúc và được đưa ra khỏi danh mục.
Hàng hải
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 70 năm hành trình vươn ra đại dương
Năm 2026, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tròn 70 năm xây dựng và trưởng thành - một hành trình bền bỉ, tự hào và khát vọng vươn ra đại dương của nhiều thế hệ thầy, trò để khẳng định vị thế thương hiệu đóng góp to lớn vào phát triển kinh tế biển của đất nước.
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.