Cầu Rạch Miễu 2 là một trong những công trình nằm trong sự kiện Lễ khánh thành và khởi công 250 dự án, công trình chào mừng Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa XHCN Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).
Phần đường dẫn của dự án.
Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre (nay là tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long), được khởi công ngày 29/3/2022. Công trình có tổng mức đầu tư 6.810,11 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, do BQLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Các hạng mục cầu nằm trong dự án đã được nhà thầu hoàn thiện từ trước.
Công trình được xem là biểu tượng cho tinh thần tự lực, tự cường của đội ngũ thợ cầu Việt Nam. Cầu Rạch Miễu 2 tiếp tục khẳng định năng lực làm chủ trong lĩnh vực cầu đường khi toàn bộ quá trình thiết kế và thi công đều do kỹ sư, công nhân trong nước đảm trách. Trước đó, Việt Nam cũng đã tự tin làm chủ công nghệ và triển khai thành công dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Hạng mục chính của dự án cầu Rạch Miễu 2 được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng giao thông mới của khu vực.
Hệ thống sơn vạch kẻ đường của dự án đã hoàn tất.
Trong quá trình triển khai, dự án đối mặt với nhiều thách thức như đại dịch Covid-19, công tác GPMB và biến động giá nguyên vật liệu. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo kịp thời của Chính phủ, Bộ Xây dựng cùng sự phối hợp chặt chẽ của hai tỉnh, dự án đã vượt khó và về đích sớm hơn tiến độ.
Người dân hai bên cầu nô nức chờ đón ngày dự án được thông xe.
Phần đường dẫn của dự án kết nối đến khu vực ngã tư Đồng Tâm.
Các nhà thầu đã thi công với phương châm “vượt nắng, thắng mưa”, “bám công trường, bám tiến độ”, tổ chức làm việc “3 ca, 4 kíp”, đồng thời áp dụng nhiều sáng kiến, cải tiến kỹ thuật hiệu quả, góp phần bảo đảm chất lượng công trình và rút ngắn tiến độ.
Nhà thầu thi công vượt khó, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Công trình hoàn thành đúng vào dịp kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT.
Dự án sẵn sàng phục vụ người dân lưu thông từ ngày 19/8.
Cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng trên cầu Rạch Miễu hiện hữu.
Công trình không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn trên QL60 mà còn góp phần bảo đảm an ninh - quốc phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Tháp, Vĩnh Long và cả vùng ĐBSCL.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.