Cầu Rạch Miễu 2 là một trong những công trình nằm trong sự kiện Lễ khánh thành và khởi công 250 dự án, công trình chào mừng Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa XHCN Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).
Phần đường dẫn của dự án.
Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre (nay là tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long), được khởi công ngày 29/3/2022. Công trình có tổng mức đầu tư 6.810,11 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, do BQLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Các hạng mục cầu nằm trong dự án đã được nhà thầu hoàn thiện từ trước.
Công trình được xem là biểu tượng cho tinh thần tự lực, tự cường của đội ngũ thợ cầu Việt Nam. Cầu Rạch Miễu 2 tiếp tục khẳng định năng lực làm chủ trong lĩnh vực cầu đường khi toàn bộ quá trình thiết kế và thi công đều do kỹ sư, công nhân trong nước đảm trách. Trước đó, Việt Nam cũng đã tự tin làm chủ công nghệ và triển khai thành công dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Hạng mục chính của dự án cầu Rạch Miễu 2 được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng giao thông mới của khu vực.
Hệ thống sơn vạch kẻ đường của dự án đã hoàn tất.
Trong quá trình triển khai, dự án đối mặt với nhiều thách thức như đại dịch Covid-19, công tác GPMB và biến động giá nguyên vật liệu. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo kịp thời của Chính phủ, Bộ Xây dựng cùng sự phối hợp chặt chẽ của hai tỉnh, dự án đã vượt khó và về đích sớm hơn tiến độ.
Người dân hai bên cầu nô nức chờ đón ngày dự án được thông xe.
Phần đường dẫn của dự án kết nối đến khu vực ngã tư Đồng Tâm.
Các nhà thầu đã thi công với phương châm “vượt nắng, thắng mưa”, “bám công trường, bám tiến độ”, tổ chức làm việc “3 ca, 4 kíp”, đồng thời áp dụng nhiều sáng kiến, cải tiến kỹ thuật hiệu quả, góp phần bảo đảm chất lượng công trình và rút ngắn tiến độ.
Nhà thầu thi công vượt khó, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Công trình hoàn thành đúng vào dịp kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT.
Dự án sẵn sàng phục vụ người dân lưu thông từ ngày 19/8.
Cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng trên cầu Rạch Miễu hiện hữu.
Công trình không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn trên QL60 mà còn góp phần bảo đảm an ninh - quốc phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Tháp, Vĩnh Long và cả vùng ĐBSCL.
Tag:
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.