Cầu Rạch Miễu 2 là một trong những công trình nằm trong sự kiện Lễ khánh thành và khởi công 250 dự án, công trình chào mừng Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa XHCN Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).
Phần đường dẫn của dự án.
Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre (nay là tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long), được khởi công ngày 29/3/2022. Công trình có tổng mức đầu tư 6.810,11 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, do BQLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Các hạng mục cầu nằm trong dự án đã được nhà thầu hoàn thiện từ trước.
Công trình được xem là biểu tượng cho tinh thần tự lực, tự cường của đội ngũ thợ cầu Việt Nam. Cầu Rạch Miễu 2 tiếp tục khẳng định năng lực làm chủ trong lĩnh vực cầu đường khi toàn bộ quá trình thiết kế và thi công đều do kỹ sư, công nhân trong nước đảm trách. Trước đó, Việt Nam cũng đã tự tin làm chủ công nghệ và triển khai thành công dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Hạng mục chính của dự án cầu Rạch Miễu 2 được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng giao thông mới của khu vực.
Hệ thống sơn vạch kẻ đường của dự án đã hoàn tất.
Trong quá trình triển khai, dự án đối mặt với nhiều thách thức như đại dịch Covid-19, công tác GPMB và biến động giá nguyên vật liệu. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo kịp thời của Chính phủ, Bộ Xây dựng cùng sự phối hợp chặt chẽ của hai tỉnh, dự án đã vượt khó và về đích sớm hơn tiến độ.
Người dân hai bên cầu nô nức chờ đón ngày dự án được thông xe.
Phần đường dẫn của dự án kết nối đến khu vực ngã tư Đồng Tâm.
Các nhà thầu đã thi công với phương châm “vượt nắng, thắng mưa”, “bám công trường, bám tiến độ”, tổ chức làm việc “3 ca, 4 kíp”, đồng thời áp dụng nhiều sáng kiến, cải tiến kỹ thuật hiệu quả, góp phần bảo đảm chất lượng công trình và rút ngắn tiến độ.
Nhà thầu thi công vượt khó, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Công trình hoàn thành đúng vào dịp kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT.
Dự án sẵn sàng phục vụ người dân lưu thông từ ngày 19/8.
Cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng trên cầu Rạch Miễu hiện hữu.
Công trình không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn trên QL60 mà còn góp phần bảo đảm an ninh - quốc phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Tháp, Vĩnh Long và cả vùng ĐBSCL.
Tag:
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.