
Dự án cầu vượt sông Đáy. Ảnh ITN.
Dự án tuyến đường trục phát triển nối Vùng kinh tế biển Nam Định (cũ) với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, có tổng vốn 5.326 tỷ đồng. Tuyến đường dài 46 km, đi qua địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng cũ, đạt tiêu chuẩn cấp II đồng bằng và đường phố chính đô thị.
Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp vùng kinh tế biển Nam Định với cao tốc Bắc - Nam, rút ngắn quãng đường vận chuyển, giảm chi phí logistics, đồng thời mở rộng cơ hội phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án thứ hai là cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng, có tổng vốn 1.450 tỷ đồng. Cầu dài 2 km, gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, điểm đầu tại xã Yên Mô và điểm cuối tại xã Nghĩa Hưng của tỉnh Ninh Bình. Công trình hoàn thành sau 19 tháng thi công, không chỉ bảo đảm tiến độ mà còn đạt chất lượng kỹ thuật cao.
Việc đưa cầu vượt sông Đáy vào khai thác, góp phần hoàn thiện hành lang giao thông liên vùng, giảm tải cho các tuyến hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường liên kết trong chuỗi vận chuyển hàng hóa từ đồng bằng sông Hồng ra các cảng biển phía Bắc.
Hai dự án giao thông đều vượt tiến độ cam kết, riêng giai đoạn 2 của tuyến đường trục phát triển rút ngắn khoảng 7 tháng so với hợp đồng. Điều này khẳng định năng lực tổ chức, chỉ đạo quyết liệt và hiệu quả trong triển khai các dự án trọng điểm.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.