
Dự án cầu vượt sông Đáy. Ảnh ITN.
Dự án tuyến đường trục phát triển nối Vùng kinh tế biển Nam Định (cũ) với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, có tổng vốn 5.326 tỷ đồng. Tuyến đường dài 46 km, đi qua địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng cũ, đạt tiêu chuẩn cấp II đồng bằng và đường phố chính đô thị.
Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp vùng kinh tế biển Nam Định với cao tốc Bắc - Nam, rút ngắn quãng đường vận chuyển, giảm chi phí logistics, đồng thời mở rộng cơ hội phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án thứ hai là cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng, có tổng vốn 1.450 tỷ đồng. Cầu dài 2 km, gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, điểm đầu tại xã Yên Mô và điểm cuối tại xã Nghĩa Hưng của tỉnh Ninh Bình. Công trình hoàn thành sau 19 tháng thi công, không chỉ bảo đảm tiến độ mà còn đạt chất lượng kỹ thuật cao.
Việc đưa cầu vượt sông Đáy vào khai thác, góp phần hoàn thiện hành lang giao thông liên vùng, giảm tải cho các tuyến hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường liên kết trong chuỗi vận chuyển hàng hóa từ đồng bằng sông Hồng ra các cảng biển phía Bắc.
Hai dự án giao thông đều vượt tiến độ cam kết, riêng giai đoạn 2 của tuyến đường trục phát triển rút ngắn khoảng 7 tháng so với hợp đồng. Điều này khẳng định năng lực tổ chức, chỉ đạo quyết liệt và hiệu quả trong triển khai các dự án trọng điểm.
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.