Bộ Xây dựng siết tiến độ thu phí không dừng cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh lắp đặt, cài đặt, hiệu chỉnh

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về công tác vận hành chạy thử hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Bộ Xây dựng đã chủ trì nhiều cuộc họp với các đơn vị liên quan để kiểm điểm tiến độ, sớm hoàn thành và khắc phục các nội dung tồn tại, hạn chế, đưa hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 vào vận hành chạy thử. Đồng thời, lãnh đạo Bộ Xây dựng và các Tổ công tác do Bộ Xây dựng thành lập đã trực tiếp kiểm tra hiện trường, có ý kiến chỉ đạo tại Văn bản số 16032/BXD KTQLXD ngày 26/12/2025.

Tuy nhiên, tiến độ triển khai thực hiện của các chủ đầu tư vẫn tiếp tục chậm trễ. Đến nay mới hoàn thành kiểm thử 3/5 dự án thành phần, đang kiểm thử 1/4 dự án thành phần và 1 dự án thành phần chưa kiểm thử.

“Việc chậm trễ ngoài nguyên nhân do một số yếu tố khách quan, như bị cắt hoặc mất trộm, mất cắp một số đoạn dây cáp điện, cáp quang,… phải mất thời gian để xử lý, khắc phục thì chủ yếu xuất phát từ nguyên nhân chủ quan do các chủ đầu tư chưa có sự chỉ đạo kịp thời, các nhà thầu và đơn vị liên quan chưa có sự phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện”, Bộ Xây dựng nêu.

Để sớm hoàn thành các nội dung công việc còn lại và tổ chức thu phí tại các dự án thành phần này, Bộ Xây dựng yêu cầu, đối với các nội dung công việc còn lại liên quan đến công tác lắp đặt, hiệu chỉnh thiết bị và cài đặt phần mềm, tại cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, BQLDA Đường sắt có trách nhiệm chỉ đạo các nhà thầu liên quan hoàn thành công tác hiệu chỉnh thiết bị; hoàn thành việc lắp đặt các biển báo VMS, thiết bị cân xe và các nội dung công việc liên quan trước ngày 25/1.

Ban QLDA Thăng Long chỉ đạo nhà thầu cung cấp phần mềm phối hợp trực tiếp với BQLDA Đường sắt tại hiện trường để hoàn thiện công tác hiệu chỉnh thiết bị.

Đối với công tác kết nối đường truyền dữ liệu từ các trạm thu phí về hệ thống Back-End thu phí cao tốc, BQLDA 7  có trách nhiệm tổ chức thực hiện theo đúng tiến độ, nội dung chỉ đạo tại thông báo kết luận số 01/TB-BXD ngày 08/01/2026. Lưu ý chỉ đạo nhà thầu, các đơn vị liên quan kiểm tra, đánh giá và có các giải pháp cần thiết bảo đảm việc truyền dẫn dữ liệu bằng công nghệ truyền thông không dây ổn định, toàn vẹn dữ liệu, an toàn, an ninh thông tin; ưu tiên triển khai đường truyền đến các trạm có đường truyền không dây có độ ổn định thấp.

Đối với hạ tầng thiết bị công nghệ thông tin của hệ thống Back-End thu phí cao tốc và hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA 7 chỉ đạo nhà thầu hoàn thành lắp đặt, cài đặt phần mềm, hiệu chỉnh thiết bị hạ tầng công nghệ thông tin tại trung tâm dữ liệu trước ngày 15/2.

Khẩn trương tổ chức kiểm thử, đánh giá KPI

Đối với công tác kiểm thử, Bộ Xây dựng yêu cầu BQLDA Đường sắt chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thực hiện, hoàn thành công tác kiểm thử các trạm thu phí tại cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu; rà soát, phối hợp với Ban QLDA Thăng Long, Ban QLDA 2 để bổ sung chi phí kiểm thử bảo đảm thống nhất, tuân thủ quy định pháp luật; BQLDA 7 cần chỉ đạo nhà thầu khẩn trương hoàn thành công tác kiểm thử tại cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Đối với công tác tổ chức đánh giá KPI hệ thống thu phí, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương gửi báo cáo kế hoạch chi tiết tổ chức đánh giá KPI các hệ thống (trong đó nêu rõ thời gian dự kiến, nội dung vận hành và đặc biệt llà số lượng nhân sự vận hành) gửi Cục Đường bộ Việt Nam.

Các Ban QLDA chủ trì, phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, chỉ đạo các nhà thầu và các đơn vị liên quan sẵn sàng triển khai ngay công tác đánh giá KPI hệ thống thu phí tại các trạm thu phí và hệ thống Back-End thu phí cao tốc khi hoàn thiện kiểm tử và kết nối thu phí kín liên tuyến.

Cụ thể, đối với các đoan cao tốc Mai Sơn - QL45, QL45 - nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu bắt đầu tổ chức đánh giá KPI muộn nhất kể từ ngày 16/1; đối với đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây bắt đầu tổ chức đánh giá KPI muộn nhất từ ngày 15/1.

Các cơ quan, đơn vị cần rà soát, hoàn thiện đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ, an toàn giao thông khu vực các trạm thu phí theo đúng quy định, thiết kế được phê duyệt; có phương án tổ chức giao thông bảo đảm an toàn giao thông cho người, phương tiện trong quá trình đánh giá KPI hệ thống thu phí tại các trạm thu phí.

Cục Đường bộ Việt Nam trên cơ sở kế hoạch tổ chức đánh giá KPI hệ thống thu phí của các Ban QLDA, phối hợp, hỗ trợ bố trí đầy đủ nhân sự vận hành hệ thống thu phí trong quá trình đánh giá KPI.

Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA chịu trách nhiệm báo cáo kết quả kiểm tra, đánh giá KPI hệ thống thu phií ngay sau khi kết thúc thời gian vận hành thử. Đồng thời đề xuất thời điểm triển khai thu phí chính thức gửi Cục Đường bộ Việt Nam để tổng hợp, báo cáo lãnh đạo Bộ Xây dựng xem xét, quyết định.

Đối với công tác nghiệm thu, bàn giao đưa hệ thống giám sát điều hành giao thông vào khai thác, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất các thủ tục nghiệm thu theo quy định, có báo cáo hoàn thành công trình gửi về Bộ Xây dựng làm cơ sở triển khai các công việc tiếp theo.

Các BQLDA phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam để rà soát, kiểm đếm tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ của dự án làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định giao tài sản cho đơn vị quản lý sử dụng khi đủ điều kiện theo quy định.

Bộ Xây dựng yêu cầu 2 Tổ công tác được thành lập theo Quyết định số 1556/QĐ-BXD ngày 17/9/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng đánh giá, rút kinh nghiệm từ các dự án thành phần đầu tư công thuộc giai đoạn 2017 - 2020. Trên cơ sở đó, tham mưu lãnh đạo Bộ Xây dựng chỉ đạo các Ban QLDA xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết và tổ chức thực hiện các nội dung công việc đúng kế hoạch bảo đảm thu phí chính thức các dự án thành phần thuộc giai đoạn 2021 - 2025 từ ngày 1/3.