Bộ GTVT thúc tiến độ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Theo Bộ GTVT, việc hoàn thành cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vào ngày 31/12/2023 có ý nghĩa hết sức quan trọng, bảo đảm nối thông toàn tuyến cao tốc từ TP. Hồ Chí Minh đến TP. Cần Thơ.

Khi các dự án được đưa vào sử dụng đồng bộ sẽ góp phần giảm tải cho QL1A, hạn chế ùn tắc giao thông, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh ĐBSCL với TP. Hồ Chí Minh. Ngoài việc rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, dự án còn góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH liên vùng.

Thời gian qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ GTVT, các đơn vị đã nỗ lực huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công tăng ca. Tuy nhiên, tiến độ thi công vẫn còn chậm so với kế hoạch đã đặt ra. Ngoài nguyên nhân do điều kiện thời tiết bất lợi, dịch bệnh mà còn do một số đơn vị chưa huy động đủ nguồn lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp theo đúng chỉ đạo. 

Để hoàn thành dự án, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo điều hành công tác tổ chức thi công của các nhà thầu xây dựng để kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu. 

Ban QLDA Mỹ Thuận cần chỉ đạo các bên rà soát khối lượng còn lại cần hoàn thành, lập kế hoạch triển khai chi tiết theo ngày cho từng hạng mục, kèm theo nhu cầu máy móc, thiết bị, ký cam kết về tiến độ thực hiện. Trong đó, ưu tiên huy động đủ nguồn lực, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để bù lại tiến độ các hạng mục bị chậm trễ. 

Nhà thầu cần thi công cuốn chiếu các hạng mục dỡ tải, đắp cát K95, đắp cát K98, cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa,... đẩy nhanh tiến độ thi công cống, các hạng mục đường gom, cầu vượt ngang, hệ thống ATGT,... đảm bảo đưa công trình vào khai thác sử dụng trước ngày 31/12/2023. Các nhà thầu thi công chậm trễ, không có phương án khắc phục cần xử lý nghiêm theo quy định hợp đồng. 

Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu thi công thực hiện theo nội dung thuộc trách nhiệm của nhà thầu đã ký, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, tài chính vào dự án. Đồng thời bố trí nhân lực để thực hiện kịp thời các thủ tục nghiệm thu, thanh toán các khối lượng hoàn thành, đảm bảo dòng tiền cho công trường, không làm gián đoạn việc thi công. 

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, các đơn vị cũng đang tập trung mọi nguồn lực để thực hiện dự án. Tuy nhiên, tại gói thầu XL03, một số nhà thầu đang chậm thi công K95, K98 và base. Ngày 6/10, Ban QLDA Mỹ Thuận đã gửi văn bản và yêu cầu các nhà thầu trong liên danh phải gấp rút thực hiện biện pháp thi công theo tiến độ mới nhất. 

Trong đó, đối với đoạn tuyến chính Km129+250 - Km129+400 (dài 150m) giữa cống Rạch Bếp Chuồng đến đường TL854, Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu nhà thầu phải tập trung dỡ tải 50m còn lại xong trước ngày 10/10/2023; tập trung thi công K95 và K98 hoàn thành trước ngày 14/10/2023; hoàn thành 4 lớp base trước ngày 26/10/2023. 

Đối với đoạn tuyến chính Km128+730 - Km128+960 (dài 230m) giữa mố M2 cầu Rạch Múc đến cống Rạch Bếp Chuồng, yêu cầu nhà thầu phải tập trung dỡ tải xong toàn bộ trước ngày 12/10/2023; thi công K95 và K98 hoàn thành trước ngày 18/10/2023; thi công base 4 lớp hoàn thành trước ngày 30/10/2023. 

Đối với đoạn tuyến chính Km128+025 - Km128+250 (dài 225m) giữa mố M2 cầu Khoán Tiết đến mố M1 cầu Rạch Múc tập trung dỡ tải xong toàn bộ trước ngày 10/10/2023; thi công K95 và K98 hoàn thành trước ngày 14/10/2023; thi công base 4 lớp hoàn thành trước ngày 26/10/2023.