Theo báo cáo cập nhật đến ngày 02/9 của Liên danh Petrolimex (chủ đầu tư), dự án đầu tư kinh doanh Trạm dừng nghỉ Km15+620 thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang được các đơn vị tổ chức thi công tại cả hai phía tuyến.
Qua kiểm tra, tiến độ thi công giữa hai phía tuyến có sự chênh lệch, trong khi một số hạng mục quan trọng vẫn chưa được triển khai.
Tại phía trái tuyến, các hạng mục đường đấu nối, lối ra vào trạm dừng nghỉ đã hoàn thành từ cuối tháng 7/2026. Nền sân bãi đã đắp đất K98 đạt khoảng 98%, cấp phối đá dăm đạt 95% và đã đổ khoảng 1.000 m² bê tông nền.
Tuy nhiên, các công trình kiến trúc chủ yếu vẫn đang trong quá trình triển khai. Nhà dịch vụ 2 tầng và xưởng sửa chữa mới hoàn thành ép cọc, đang thi công phần móng.
Đối với trạm cấp nhiên liệu, nhà mái che cột bơm, nhà bán hàng và bồn chứa dầu đã được lắp dựng. Đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện thiết bị công nghệ, dự kiến hoàn thành vào ngày 30/9.
Các hạng mục trạm biến áp, trạm sạc đã hoàn thành bệ đặt, đường dây điện ngầm và trụ cao thế. Trong khi đó, cột báo giá, nhà đặt máy phát điện, hàng rào và cảnh quan vẫn chưa triển khai.
Theo kế hoạch điều chỉnh, toàn bộ phần trái tuyến dự kiến hoàn thành ngày 15/12/2026, thay vì mốc 12/11/2026 trước đó.
Tại phía phải tuyến, tiến độ thi công có phần tích cực hơn. Đường đấu nối, lối ra vào và hệ thống chiếu sáng đã hoàn thành. Nền sân bãi đạt khoảng 98% khối lượng đắp K98, 95% cấp phối đá dăm và đã đổ khoảng 6.000 m² bê tông nền.
Khu vệ sinh thuộc nhà dịch vụ 2 tầng đã hoàn thành phần xây dựng, đang hoàn thiện nền. Khu dịch vụ hoàn thành phần móng và đang lắp dựng cốp pha, cốt thép sàn tầng 1.
Các hạng mục trạm bơm, nhà máy phát điện đã hoàn thành phần thô. Xưởng sửa chữa hoàn thành phần khung, lợp mái và đang hoàn thiện. Tường rào bảo vệ đạt khoảng 80% khối lượng... Toàn bộ công tác chạy thử, nghiệm thu và bàn giao phía phải tuyến dự kiến hoàn thành ngày 12/1/2027.
Trước tình trạng một số hạng mục chậm triển khai, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu PCC1, Trí Việt và Lực Việt khẩn trương bổ sung nguồn lực, thiết bị, tổ chức thi công hợp lý để đẩy nhanh tiến độ.
Theo yêu cầu của chủ đầu tư, các nhà thầu phải tập trung nhân lực, máy móc cho những hạng mục còn chậm, nhất là các công trình dịch vụ thiết yếu; đồng thời bám sát các mốc tiến độ đã được điều chỉnh, hạn chế nguy cơ tiếp tục kéo dài thời gian hoàn thành.
Chủ đầu tư cũng yêu cầu đơn vị tư vấn khẩn trương tăng cường nhân sự có chuyên môn phù hợp theo từng giai đoạn thi công, bảo đảm kiểm soát chặt chẽ chất lượng, khối lượng và tiến độ.
Việc sớm hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km15+620 có ý nghĩa quan trọng trong việc bổ sung hệ thống dịch vụ, tiện ích trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu và bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông trên tuyến.
Tag:
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.