Thông tin Chuyên trang Giao thông

Email: chuyentranggiaothong@gmail.com

Hotline: 0902 202 229

Liên hệ quảng cáo

ĐầU Tư GIAO THôNG PHáP LUậT GIAO THôNG THế GIớI XE Và MáY MULTIMEDIA KINH Tế Và GIAO THôNG

Tất cả chuyên mục

Đầu tư giao thông Đường bộ Hàng không Hàng hải Đường thủy Đường sắt
Pháp luật giao thông Vận tải An toàn giao thông Hỏi đáp Lịch trình
Thế giới xe và máy Thị trường xe Xe máy thi công Đánh giá xe Chơi xe Hướng dẫn lái xe an toàn
Multimedia Phóng sự ảnh eMagazine Video Infographic
Kinh tế và giao thông Doanh nghiệp Doanh nhân Thị trường đầu tư
Trang chủ
Đường bộ

Bộ GTVT họp bàn cùng 6 địa phương đẩy nhanh tiến độ làm 2 cao tốc lớn ở miền Tây

sao sao sao sao sao
Đường bộ 23/11/2022 21:27

Để đẩy nhanh việc thực hiện dự án, Bộ GTVT yêu cầu các địa phương xử lý khó khăn, vướng mắc trong quá trình lập dự toán, các khung chính sách đền bù GPMB, hồ sơ kỹ thuật…..

Chiều 23/11, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cùng đoàn công tác của Bộ GTVT làm việc với 6 tỉnh, thành khu vực Đồng bằng sông Cửu Long về công tác triển khai dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cao tốc Cao Lãnh - An Hữu. 

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm làm việc cùng lãnh đạo các địa phương có dự án đi qua

Mở đầu buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho biết, trên cơ sở Nghị quyết 60 của Quốc hội, Nghị quyết 91 của Chính phủ về việc đầu tư xây dựng dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Bộ GTVT cùng 4 địa phương có dự án đi qua đã xây dựng quy chế phối hợp, thực hiện dự án bám sát các mốc thời gian của Nghị quyết đề ra. Để đẩy nhanh việc thực hiện dự án, Bộ GTVT đề nghị các địa phương báo cáo những khó khăn, vướng mắc trong quá trình lập dự án đầu tư.

Ông Lê Đức Tuân, Phó Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, đối với cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, tiến độ các dự án thành phần đến nay đáp ứng so với kế hoạch. Về hướng tuyến, cơ bản không thay đổi so với bước báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được duyệt. Tuy nhiên các chủ đầu tư có kiến nghị vi chỉnh một số vị trí đi qua khu dân cư đông đúc, các công trình văn hoá, tôn giáo,... để giảm thiểu khó khăn trong công tác GPMB.

Bên cạnh đó, một số dự án thành phần có thể vượt sơ bộ tổng mức đầu tư đã được phê duyệt. Các địa phương đều kiến nghị Bộ GTVT, xem xét phân bổ lại tổng mức đầu tư của các dự án thành phần.

Ông  Lê Hoàng Bảo, Giám đốc Sở GTVT Đồng Tháp thông tin thêm về dự án cao tốc An Hữu - Cao Lãnh

Ông Lê Hoàng Bảo, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp cho biết, dự án cao tốc An Hữu - Cao Lãnh có điểm đầu giao với tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (cách nút giao An Bình khoảng 4km), điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Chiều dài tuyến khoảng 27,43km (Đồng Tháp khoảng 19,81 km, Tiền Giang khoảng 7,62 km). 

Dự án được chia làm 2 dự án thành phần vận hành độc lập. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km đã được UBND tỉnh Đồng Tháp giao Sở GTVT làm chủ đầu tư dự án.

Hiện nay, tổng mức đầu tư tăng so với bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng tăng 166 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị tăng 186 tỷ đồng. Tuy nhiên, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp cam kết bổ sung ngân sách địa phương trong quá trình triển khai dự án nếu có phát sinh vượt tổng mức đầu tư.

Tại buổi làm việc, các địa phương cũng kiến nghị Bộ GTVT nhiều vấn đề liên quan đến yếu tố kỹ thuật, chi phí bồi thường, GPMB. Đặc biệt là việc xem xét thống nhất phương án đầu tư trung tâm điều hành giao thông, bố trí trạm dừng nghỉ cho toàn dự án, hỗ trợ nguồn cát cho các địa phương. 

Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đánh giá cao các địa phương và đơn vị liên quan trong công tác triển khai cắm mốc GPMB, thiết kế cơ sở, lập dự toán, các khung chính sách đền bù, tham vấn ý kiến cộng đồng nơi dự án đi qua. 

 Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng bày tỏ  lo lắng vì kinh nghiệm thực hiện các dự án lớn tại địa phương chưa có. 

Trong khi đó, mốc hoàn thành cơ sở pháp lý quyết định đến thời gian thực hiện dự án là ngày 15/12/2022. Do đó, báo cáo thẩm định dự án phải chính xác để có các biện pháp kỹ thuật phù hợp với tổng mức đầu tư được duyệt. Tiếp đó là các bước lựa chọn nhà thầu để đến 30/6/2023 có thể khởi công dự án.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương phối hợp và có hướng dẫn, hỗ trợ kỹ thuật các địa phương trong quá trình triển khai, các dự án thành phần, đảm bảo sự đồng bộ giữa các dự án.
Đồng thời, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các đơn vị tư vấn thống nhất cách làm giữa dự án thành phần, nâng cao chất lượng của hồ sơ dự toán. Đặc biệt, hồ sơ thiết kế phải hạn chế được các phát sinh về sau. "Đơn vị tư vấn phối hợp cùng Ban Mỹ Thuận, các địa phương nghiên cứu, phương án đầu tư các trạm dừng nghỉ trên dự án sao cho phù hợp", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo.

 “Về tổng mức đầu tư các dự án thành phần, tôi yêu cầu Cục Quản lý Đầu tư cây dựng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm việc với chủ đầu tư các dự án thành phần, rà soát lại tổng mức đầu tư của các dự án. Khi nghiên cứu tiền khả thi, chúng ta phải đánh giá cụ thể từng địa phương. Khu vực nào nền đất yếu phải sử dụng những giải pháp kỹ thuật khó hơn thì kinh phí tại dự án đó phải nhiều hơn”, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh.

Nên đọc

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thông báo

Bạn đã gửi thành công.

Right Banner 1
Right Banner 1
Right Banner 2

Xem nhiều

Mới nhất

Đồng bộ đóng lối đi tự mở, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho tuyến tàu du lịch Huế - Thọ Lộc

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Xóa lối đi tự mở, không thể thiếu trách nhiệm của địa phương

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Xóa bỏ 4 lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn Hà Tĩnh

Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm và giải pháp xử lý sự cố chuyến bay VN34

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Khẩn trương tháo dỡ cầu Mỏ Cày trên QL60 qua Vĩnh Long

Đề nghị giải quyết dứt điểm mặt bằng dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống

Tiêu Điểm Tháng

Nổi bật

Quảng Ngãi: Phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa cầu tràn Thạch Nham

Quảng Ngãi: Phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa cầu tràn Thạch Nham

An toàn giao thông

Từ 15/8, chính thức xử phạt ô tô biển trắng chở khách thu tiền

An toàn giao thông

Tuyên Quang: Bắt “nóng“ nhóm đối tượng gây án, phóng xe máy bỏ chạy trên QL2

An toàn giao thông

Phú Thọ: Camera AI ghi nhận 96 lỗi vi phạm, tài xế bị phạt tiền gần 500 triệu

An toàn giao thông

Bắt quả tang đối tượng “cò mồi” ở sân bay Nội Bài “bán khách” cho xe công nghệ

Vận tải

Đọc thêm

Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.

Đường bộ
Đưa công nghệ AI vào khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Đưa công nghệ AI vào khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.

Đường bộ
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vướng mặt bằng, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vướng mặt bằng, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành

Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...

Đường bộ
TP.HCM khởi công 6 dự án hơn 165 nghìn tỷ đồng dịp Quốc khánh 02/9

TP.HCM khởi công 6 dự án hơn 165 nghìn tỷ đồng dịp Quốc khánh 02/9

6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng được TP.HCM dự kiến khởi công nhân dịp Quốc khánh 02/9, trong đó có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn thuộc dự án Vành đai 4.

Đường bộ
Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ