
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn tỉnh Yên Bái
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái do Ban Dân nguyện chuyển đến, nội dung kiến nghị như sau: "Đề nghị tiếp tục quan tâm chỉ đạo sớm hoàn thành Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC14), để tăng cường kết nối ngang các tỉnh Sơn La, Lai Châu và các huyện, thị xã khu vực phía Tây của tỉnh Yên Bái với tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai".
Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái, Bộ GTVT cho biết, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trường đầu tư dự án, Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư và giao cho Ban QLDA 2 làm chủ đầu tư.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200 km. Trong đó:
- Tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai qua 2 tỉnh Lào Cai và Lai Châu có chiều dài khoảng 147 km;
- Tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai qua tỉnh Yên Bái có chiều dài khoảng 53 km.
Theo Bộ GTVT, tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi qua địa bàn các huyện Văn yên và Văn Chấn, công tác GPMB được tách thành các tiểu dự án riêng do UBND tỉnh Yên Bái triển khai thực hiện từ tháng 1/2021.
Trong thời gian qua, UBND tỉnh Yên Bái đã quan tâm và chỉ đạo các sơ, ngành, địa phương tổ chức thực hiện công tác GPMB của dự án. Tuy nhiên, công tác GPMB trên địa bàn tỉnh Yên Bái vẫn chưa hoàn thành. Mặt bằng đã bàn giao được 36,5/52,7 km, đạt khoảng 70%; thực tế mặt bằng thi công được là 31,7/52,7km đạt khoảng 60%.
Đối với những đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng, sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 72%. Chủ đầu tư đang chỉ đạo nhà thầu tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để thi công hoàn thành các đoạn tuyến này trước ngày 31/12/2024.
"Bộ GTVT đang chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương tập trung giải quyết các tồn tại, vướng mắc, bàn giao mặt bằng các đoạn còn lại trong tháng 10; có giải pháp đẩy nhanh, kiểm soát chặt chẽ tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2025, sớm đưa tuyến vào khai thác sử dụng nhằm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối các tỉnh Sơn La, Lai Châu và các huyện, thị xã khu vực phía Tây của tỉnh Yên Bái với cao tốc Nội Bài - Lào Cai", Bộ GTVT nêu.
Ngoài ra, Bộ GTVT đề nghị cử tri tỉnh Yên Bái và người dân các địa phương có dự án đi qua quan tâm, ủng hộ trong quá trình thực hiện, đặc biệt là công tác GPMB của dự án.
Bộ GTVT cũng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Yên Bái có ý kiến với UBND tỉnh Yên Bái chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương, quyết liệt thực hiện để sớm hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư và các nhà thầu tổ chức thi công, sớm hoàn thành dự án nhằm phát huy hiệu quả đầu tư.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Đường bộ
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.
Đường bộ
Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.
Đường bộ
Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...
Đường bộ
6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng được TP.HCM dự kiến khởi công nhân dịp Quốc khánh 02/9, trong đó có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn thuộc dự án Vành đai 4.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.