Vẫn thiếu nguồn vật liệu thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/06/2024 17:31

Hiện nay, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có một số vị trí vướng mắc mặt bằng, trong khi vật liệu thi công khan hiếm, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.

Vẫn thiếu nguồn vật liệu thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 1.

Thi công dự án thành phần 1A Tân Vạn - Nhơn Trạch

Một số vị trí vướng mặt bằng

Tại dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, thống kê của Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, về công tác GPMB, hiện nay, TP. Hồ Chí Minh đã bàn giao mặt bằng và đơn vị tiếp cận thi công được 1,92 km/1,92 km, đạt 100%. Tuy nhiên đang phát sinh 2 hộ dân cản trở thi công, yêu cầu chi trả bồi thường cho một số thửa đất chưa rõ nguồn gốc pháp lý tại vị trí nút giao giữa đường Vành đai 3 và đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Ngày 4/6, UBND thành phố Thủ Đức đã có Thông báo kết luận về việc bàn giao mặt bằng, cưỡng chế thu hồi đất, các vướng mắc khó khăn của dự án Vành đai 3. Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp UBND thành phố Thủ Đức tiến hành tổ chức bảo vệ thi công và giải quyết dứt điểm vướng mắc với các hộ dân trong tháng 6.

Về phía Đồng Nai, đã bàn giao mặt bằng và đơn vị thi công tiếp cận thi công được khoảng 6,3 km/6,3 km (432/468 hộ dân với diện tích 46,83/49,21 ha, tương đương 95,16%). Cơ bản phạm vi tuyến bờ Đồng Nai đã thông suốt, còn vướng 4 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng trên mặt bằng tuyến chính dự án.

Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp với địa phương để tiếp tục vận động người dân, hoàn thành chi trả, bồi thường, tháo dỡ các công trình vật kiến trúc và bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 6.

Về di dời công trình công cộng, phía Đồng Nai có 7 vị trí (gồm 4 đường dây điện trung thế và 3 đường dây điện hạ thế kết hợp hạ tầng điện chiếu sáng…). Cuối tháng 5 vừa qua, UBND huyện Nhơn Trạch đã có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu di dời hạ tầng kỹ thuật. Ngày 28/5, Ban QLDA Mỹ Thuận và các bên liên quan phối hợp cùng Điện lực Nhơn Trạch khảo sát để thống nhất phương án.

Ngày 11/6, Điện lực Nhơn Trạch đã cắt điện di dời 4 vị trí hạ tầng kỹ thuật ưu tiên ra ngoài phạm vi công trình, đơn vị đang tiếp tục thực hiện các vị trí còn lại, tiến độ hoàn thành trong 6.

Phía TP. Hồ Chí Minh có 1 trạm biến áp nằm trong phần đất mà VEC đã GPMB (nằm ngoài hành lang bảo vệ an toàn đường bộ). Điện lực Thủ Đức và VEC, VEC.E đã thống nhất phương án di dời, dự kiến ngày 20/6, Điện lực Thủ Đức hỗ trợ cắt điện để các đơn vị thực hiên di dời.

Hiện, tỉnh Đồng Nai đã có phương án bố trí tái định cư cho 217 hộ tại khu tái định cư có sẵn trên địa bàn xã Phú Hội và xã Phước An, huyện Nhơn Trạch.

Vẫn thiếu nguồn vật liệu thi công dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch- Ảnh 2.

Thi công cầu Nhơn Trạch (ảnh tư liệu)

Vật liệu thi công khan hiếm

Trên công trường, khối lượng đào nền đường đạt 37,97%; đường công vụ đạt 17,71%, đắp nền K95 37,03%; đắp nền K98 28,59%; cấp phối đá dăm loại 1 9,02%...

Cùng với đó, công trình cầu Nhơn Trạch đạt 78,05%; công trình cầu Rạch Chạy và các nhánh Ramp cầu cạn nút giao cao tốc TP. Hô Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đạt 46,11%.

Thống kê của Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, lũy kế sản lượng đến giữa tháng 6 đạt khoảng 1.500/2.679,83 tỷ đồng, đạt 55,97% hợp đồng, chậm 7,90% so với tiến độ dự án. Nguyên nhân chậm do thiếu vật liệu cát đắp nền đường và địa phương chậm bàn giao bờ Đồng Nai, nhà thầu chậm huy động các mũi thi công và vật tư thiết bị.

Vốn đã giải ngân lũy kế đến nay là 1.500,89/2.126,24 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng kế hoạch đề ra.

Đánh giá của Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, công tác quản lý chất lượng đạt yêu cầu theo quy định của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật và các quy định hiện hành.

Tiến độ gói thầu CW1 cơ bản đảm bảo yêu cầu về tiến độ, tuy nhiên tiến độ gói thầu CW2 còn chậm chỉ đạt 57,57% kế hoạch.

Hiện nay, mặt bằng dự án vẫn còn vướng mắc một số vị trí chưa được bàn giao và các công trình hạ tầng kỹ thuật vẫn chưa được di dời. Tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, nhiều dự án trọng điểm diễn ra đồng loạt nên nguồn vật liệu khan hiếm, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, để bảo đảm tiến độ triển khai, một trong những ưu tiên là UBND TP. Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai cần sớm giải quyết dứt điểm những vướng mắc về GPMB và di dời hạ tầng kỹ thuật trong tháng 6. Đồng thời, các nhà thầu cần được hỗ trợ trong việc hoàn chỉnh thủ tục thăm dò, khai thác các mỏ cát và huy động cát về công trường.

Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 8,22 km (TP. Hồ Chí Minh 1,92 km và Đồng Nai 6,3 km); tổng mức đầu tư 6.955,65 tỷ đồng.

Dự án do Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, khởi công ngày 29/4/2022, dự kiến hoàn thành vào ngày 29/9/2025.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.

Đường bộ
Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ