Bộ GTVT thúc tiến độ hoàn thành toàn bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 14/06/2024 15:40

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan nỗ lực, cố gắng hơn nữa, tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Bộ GTVT thúc tiến độ hoàn thành toàn bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 1.

Thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (ảnh tư liệu)

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6, Ban QLDA Thăng Long, Công ty CPĐT Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) khẩn trương thi công hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án đường bộ cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, hiện nay, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công đều cam kết hoàn thành các khối lượng còn lại của dự án theo đúng tiến độ. Cụ thể là hoàn thành đoạn từ nút giao QL46B đến cuối tuyến và thông xe toàn bộ tuyến chính trước ngày 30/6 và hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/9/2024.

Thực tế trên công trường, các nhà thầu đã bố trí máy móc, thiết bị, nhân lực tương đối đầy đủ. Tuy nhiên, thời gian còn lại rất ngắn, trong khi khối lượng còn lại tương đối nhiều, đặc biệt là công tác thi công hoàn thiện các khối lượng trên tuyến chính, bờ bo lan can, khe co giãn các cầu và hệ thống an toàn giao thông các hạng mục này mất nhiều thời gian.

Để hoàn thành đúng tiến độ, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cần tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu nỗ lực, cố gắng hơn nữa, tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ, phòng trường hợp thời tiết bất lợi (hiện nay thường xuyên có mưa) và hoàn thành sớm các thủ tục pháp lý để báo cáo Hội đồng kiểm tra nhà nước, kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành dự án.

Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo cấp cao của nhà thầu thi công Công ty TNHH Hoà Hiệp, Công ty TNHH Đại Hiệp... tiếp tục bám sát hiện trường để chỉ đạo, điều hành các mũi thi công triển khai quyết liệt nhưng phải khoa học, đồng bộ, đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Đối với công tác thi công, ngoài các hạng mục cần đáp ứng tiến độ yêu cầu, doanh nghiệp dự án cần tập trung đẩy nhanh công tác sản xuất và triển khai lắp đặt đồng loạt hạng mục ATGT trên toàn tuyến, hệ thống giá long môn, biển báo hệ thống ITS, trạm thu phí.

"Phấn đấu cơ bản hoàn thiện các hạng mục trước ngày 25/6/2024 để báo cáo Hội đồng kiểm tra nhà nước, kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành công trình theo quy định", Bộ GTVT yêu cầu.

Cùng với đó, doanh nghiệp dự án cần tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc, chỉ đạo đơn vị tư vấn giám sát thực hiện nghiêm túc công tác giám sát thi công các hạng mục công trình tuân thủ hồ sơ thiết kế, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường theo quy định.

Bộ GTVT thúc tiến độ hoàn thành toàn bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 2.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã khai thác 30 km đầu tuyến vào ngày 28/4 vừa qua

Đối với Ban QLDA 6, Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo Ban bám sát hiện trường kiểm tra, đôn đốc chất lượng, tiến độ thi công các hạng mục công trình, yêu cầu doanh nghiệp dự án và các nhà thầu thi công thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ GTVT đối với dự án; giải quyết kịp thời các phát sinh, vướng mắc theo thẩm quyền.

Ban QLDA 6 cũng cần phối hợp với Ban QLDA Thăng Long để đảm bảo tính kết nối giữa hai dự án cao tốc tại vị trí nút giao QL8A và hoàn thiện các thủ tục liên quan để đưa vào khai thác đồng bộ, liên thông với QL8A.

Đối với Ban QLDA Thăng Long, Bộ GTVT yêu cầu Ban đôn đốc nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành hạng mục nút giao QL8A (bao gồm cả hạng mục ATGT) của dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, hoàn thiện các thủ tục liên quan để đảm bảo hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày 30/6.

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài khoảng 49,3 km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km).
Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 11.157 tỷ đồng, gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng.
Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày.
Dự án khởi công từ tháng 5/2021, tổ chức lễ khánh thành và khai thác 30 km đầu tuyến vào ngày 28/4 vừa qua.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ