Vẫn chưa chọn được nhà thầu dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ban quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành Quyết định số KQ2400616426_2503271048 về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu qua mạng của Gói thầu số 35: Xây lắp từ Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn) đến cuối tuyến dự án thành phần 1 đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn).

Theo đó, cả hai nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu Gói thầu xây lắp số 35 là Liên danh nhà thầu gói thầu số 35 và Liên danh thi công đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu Nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm nêu trong E-HSMT.

Như vậy, Ban quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tiếp tục phải tổ chức lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu xây lắp số 35.

Theo thông tin trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, Gói thầu xây lắp số 35 được đấu thầu rộng rãi qua mạng và được phát hành hồ sơ mời thầu vào ngày 7/1/2025 theo phương thức một giai đoạn một túi hồ sơ.

Biên bản mở thầu cho biết có 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu là Liên danh thi công đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Liên danh nhà thầu gói thầu số 35.

Trong đó, Liên danh thi công đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có giá dự thầu là 1.619,737 tỷ đồng, đề xuất thời gian thực hiện hợp đồng 596 ngày; Liên danh nhà thầu gói thầu số 35 có giá dự thầu là 1.741,357 tỷ đồng, đề xuất thực hiện hợp đồng 598 ngày.

Trước đó, gói thầu này cũng đã được đấu thầu rộng rãi qua mạng với cùng phương thức và được phát hành hồ sơ mời thầu từ ngày 19/9/2024. Sau nhiều lần gia hạn, gói thầu này được mở thầu vào cuối tháng 10/2024 nhưng cũng chỉ có duy nhất một nhà thầu tham gia dự thầu và cũng không đáp ứng yêu cầu tại hồ sơ mời thầu.

Việc không thể lựa chọn nhà thầu và phải tổ chức đấu thầu lại Gói thầu xây lắp số 35 chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến tiến độ Dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn).

Dự án kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài 15, 7km bao gồm 3 dự án thành phần, trong đó Dự án thành phần 1, đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn, với chiều dài tuyến 6,7 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị trên cao với vận tốc 100 km/h, quy mô 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp, tổng mức đầu tư khoảng 6.707 tỷ đồng.

Một chuyên gia giao thông cho biết, nguyên nhân khiến gói thầu số 35 liên tục không chọn được nhà thầu, phải huỷ thầu, đấu thầu lại là tiêu chí quá khắt khe, thậm chí bất hợp lý trong hồ sơ mời thầu. Bên cạnh đó, là sự thiếu trung thực, không đúng với thực tế trong nội dung kê khai hồ sơ dự thầu của các nhà thầu. Chỉ khi tháo gỡ được các nút thắt này, dự án mới có thể triển khai thuận lợi, đảm bảo tiến độ và chất lượng như kế hoạch đã đặt ra.