Lâm Đồng: Phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Theo đó, dự án nhằm thúc đẩy hoàn thành hệ thống đường bộ cao tốc Dầu Giây - Liên Khương và hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch, tăng cường kết nối Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội dọc QL20. Đồng thời, tuyến đường giúp rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trên QL20.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có tổng chiều dài 73,62 km. Điểm đầu tại phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc (Km126 + 484,93), trùng với điểm cuối của tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cũng đang trong giai đoạn đầu tư; điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng (Km200 + 100), kết nối với cao tốc Liên Khương - Prenn.

Dự án có quy mô đường cao tốc cấp I, tốc độ thiết kế 100 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh là 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m. Giai đoạn 1 của dự án có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, tốc độ khai thác 80 km/h, với điểm dừng khẩn cấp mỗi 4 - 5 km. Hai trạm dừng nghỉ đặt tại Km132+300 và Km135+000 thuộc huyện Bảo Lâm, mỗi trạm rộng 5 ha.

Toàn tuyến có 6 nút giao thông và 51 cây cầu, gồm 13 cầu trên tuyến chính, 35 cầu vượt và 3 cầu tại nút giao. Dự án sẽ áp dụng thu phí tự động không dừng, giám sát trực tuyến. Tỉnh Lâm Đồng dự kiến tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư vào năm 2025.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương giai đoạn 1 có tổng nguồn vốn đầu tư là 17.718 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước 7.761 tỉ đồng (chiếm 43,8%), vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 9.957 tỉ đồng (chiếm 56,2%).

Dự án là bước đệm lớn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, đảm bảo an ninh quốc phòng cho Lâm Đồng và Tây Nguyên. Đồng thời, góp phần phát huy hiệu quả của các đoạn cao tốc liên quan, mở rộng không gian đô thị, đưa TP. Đà Lạt và Lâm Đồng trở thành vùng đô thị hiện đại.